Taki cudowny ten dwutarcz z 3.0TDI, że normalnie nie ma żadnych wad ;-) To nic, że wałek 01E ma inną średnicę wieloklinu i trzeba przerabiać tarczę co skutkować będzie w krótkim czasie ponownym zrzuceniem skrzyni. Weź komplet od Dawida Lamika, na tym seryjnym docisku, na którym on je robi z tarczami...

Ten dwutarcz pewnie od tych patałachów FT... Powodzenia

Byłe Bracus'a, sprzedał 3 lata temu, zrobione bodajże w 2011r. Podobno średnio sobie z nim poradzili w ctr... No i po co rozsiewasz plotki? Średnio to sobie poradziło ze strojeniem RS Service. Mapę zapłonu to chyba przygotowywał wróżbita Maciej, nawet sobie zachowałem na pamiątkę ;-) CTR poprawiło ...

Bo nie jesteś w stanie wydmuchać całego piasku z kolektora a soda bardzo fajnie się rozpuszcza w wodzie

Piaskowanie ssącego to proszenie się o kłopoty. Daj do sodowania

Producent nie jest stroną w tym przypadku, więc taki sposób reklamacji nie ma sensu. To była sprzedaż konsumencka w PL?

Należy się flaszka JD z tytułu praw autorskich do hasła na ramce

Balon, co tam zostało do dokończenia?

Na allegro masz gotowca. Zrób lifta 3" i upalaj

Poza tym B3 jest lżejszy od B4.
Kuba, jaki stopień sprężania?

Można przerobić TBR w seryjnym torsenie T2 z 2:1 na 4:1 albo założyć przerobiony torsen T3 (RS4B7) pod 01E, jak poniżej: http://images76.fotosik.pl/4/4a235c790761f5d4med.jpg :-) http://sidmotorsport.pl/pl/n/2086-szpera-quaife-s4-27-01e.html Na wstecznym ma kręcić te kółka? W S4 b5 zwlaszcze przed li...

6000 pln

Przecież to sprzęgło w oryginale nie nadaje się do poważniejszego tuningu na dłuższą metę. Można kupić znacznie tańsze sprzęgło, przenoszące większy Nm i przyjemniejsze w użytkowaniu na co dzień. Ech, propaganda

Dziwi mnie to, że jeszcze nikt nie zaczął kopiować Wagnerów

Nawet nicka masz pod kolor