Moja akurat ma mniej przebiegu, Witek tez byl zaskoczony, ze tyle wyszlo, na dodatek zrobil 330/505 przy 0.9 opadajace na 0.8bar.
Zloguj porzadnie auto to sie dowiesz czy z nim cos nie tak.

U mnie u Witka to w ogole bylo cos ok 290km/430nm, wszystko seria, pre i katy wywalone, koncowy rs4.

mowie, ze dla gazownikow smierdzi z dupy
mi nie smierdzi
ktos tam dobrze napisal, ze lepiej kupic drugie tanie auto

śmierdzi z dupy

kasku22 pisze:wyszly tylko nerwy i nic wiecej.pompa nie sprawna w 100% i dupa

a powiedz jak to sie objawilo?, bo ja bylem pare dni temu na program i tez lipa, bo w serii za mocno cofa zaplony i nie wiem co zaczac wymieniac, a podejrzenie na pompe paliwa tez bylo...

a co z grzaniem/chlodzeniem oleju z skrzyni?

Sid a powiedz od jakiego modelu jest ta chłodnica?

właśnie przejeb. jest znaleść do po lifta, ale moge mieć od automata, też po lifta i nie wiem czy pasuje

jest też to w automacie, chłodnice mają inne symbole, ale nie wiem czym się różnią?

Witam
Mam takie krótkie pytanko, czy do po lifta pasuje chłodnica wody z automata do manuala, są jakieś różnice?

Pozdrawiam

No tak, ale malo kto liczy, ze trzeba dodac koszty serwisowania, przeglady koszt samej instalacji a wtedy juz nie jest o polowe taniej.
Jest tez mozliwosc, ze Henio spierdoli robote przy zakladaniu i bedzie wiecej problemow niz korzysci.

nie mam czasu na takie glupoty ... dzieki

a jak jest padniety EGT to zawsze wywala blad w ECU czy niekoniecznie?

Samo lozysko, jakis czas temu wymienialem, trzeba troche sie pobawic, ale w sumie nic trudnego.

Nieee, absolutnie, tak na zdjęciu tylko wyszło, całe auto jest całkowicie seryjne.