ja moją seryjną eską przez 5 lat zrobiłem 100 tys km i to głównie na wakacyjne wypady. Zawsze najmniej 4 osoby w aucie, a bywało i 5 (mało miejsca ale dawaliśmy rade - bagaże prawie zawsze pod sufit). Eską byłem w Albania, Austria, Bośnia i Hercegowina, Chorwacja, Czarnogóra, Czechy, Dania, Grecja, ...

martin s4 pisze:sprawdz wiazke w tych gumach

nie wiem czy to ma coś do tego, ale w wiązce brązowy i biały (dwa najgrubsze) kabel ma przerwaną izolację. Próbowałem je zwierać do masy i razem ze sobą i nic. Poza tym chyba żaden nie idzie do urządzeń związanych z otwieraniem klapy. Może ktoś wie od czego te kable??

mialem podobnie w zime ale za bardzo Ci nie pomoge.Klapa otwierala sie podczas jazdy ze na Fisie bylo widac.Pomacalem te gumowe przyciski paluchami,pierdolnalem ze dwa razy mocniej klapa i jak reka odjal u mnie to już któryś raz tak się dzieje, więc żadne macanie i pierdolniecie klapą nie pomaga:) ...

sprawdzałem - sucha:/

a teraz sobie tak myślę - może w tej osłonie gumowej między klapą a dachem...

Koledzy, jak poleje deszczn to bagażnik sam się otwiera. Doczytałem, że najczęściej jest to wina tych dwóch przycisków w listwie, za które się otwiera bagażnik, ale odpiąłem je i dalej to samo. Może ktoś miał podobny przypadek albo zna jeszcze jakieś newralgiczne miejsca gdzie może coś zwierać. Kabl...

a jeszcze spytam, co lepsze - ozonowanie czy ultradźwięki. Może ktoś stosował jedno i drugie i może się wypowiedzieć??

ktoś może leciał S/RS B5 w niedzielę po południu w stronę Limanowej. Zderzak od RS, ale nie zdąrzyłem się przyglądnąć dokładnie.

oki, temat ogarnięty. Czujnik temperatury wymieniony, auto zaczęło normalnie palić, zapłony wróciły do normy. Tylko chyba sonda jedna do wymiany. Nie wywala błędu ale pokazuje wartości nawet do 25.

oki, już wiem. Na zimnym silniku VAG pokazuje 80 st. Odpiąłem czujnik i pali od kopa.

Może ktoś wie jaki powinien być numer czujnika. Bo mi jeden brat brat przywiózł (059 919 501 A) ale zły...

jak bylo dobrze a po naprawie cos nie dziala tzn ze cos zostalo zjebane :))) [ Dodano : 2014-05-07, 21:19 ] odepnij testowo przeplywke :) odepne zaraz jak wróce z trasy w piątek. Wg logów powinno być nią ok. Jeśli chodzi o sondy i kąty zapłonów to nie wiem czy stało się to dokładnie po wycięciu kat...

Koledzy wyciąłem katy i zrobiłem logi. Auto zaczęło mi cięzko palić na zimnym (nie wiem czy to jest coś powiązane ze sobą, ale stało się tak po przejechaniu jakiś 200km). Teraz zrobiłem logi i widze że mi dość znacznie cofa zapłony i sondy nie mieszczą się w widełkach zadanych przez VAG-a. http://s6...

Pianka w sprayu czy nabój? Jeżeli pianka to nie ładuj jej tak jak zalecają we wlot powietrza tylko postaraj się wpsikać ją bezposrednio na parownik... tak wiem nie ma tam bezpośredniego dostępu wiec warto wywiercić otwór w obudowie nawiewów i tam ją załadować a później ten otwór zaślepić jakimś koł...

Koledzy robił ktoś innym sposobem niż ozonowanie??
Dostałem w gratisie preparat CRC AIRCO KLEEN, może ktoś próbował takie "cudo"??

dzięki ghost. Założyłem jeden ferryt na zasilanie wiatraka od klimy, ale nie ma najmniejszej różnicy. Sprawdziłem jeszcze raz i teraz sie okazało że jednak wiatrak od chłodzenia cieczy (tem koło wisko od strony silnika) zakłoca. Zakłocenia idą nie po zasilaniu tylko po antenie więc najgorsza rzecz j...

a gdzie masz podpiete zasilanie od radia?? ja mam 520XL i Wilsona Lite 1m i nie ma różnicy z klimą czy bez zasilanie mam podpięte pod AKU. Radio to Yosan Turbo (dość świeża marka, ale powiem Wam że w porównaniu do Unidena to duży plus dla tego Yosana - Uniden szumiał cały czas, nie dało się sql wyc...