B6 2.7

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-11-17, 16:08

Nie no sorry mam gaz tylko ze rozweselający hehehe

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-11-17, 20:03

Jezeli cena lira paliwa byla by taka jak w USA lub Arabi Saudyjskiej to nikt gazu by nie zakładał.
Z drugiej strony jak byśmy wszyscy zarabiali 10 tysi miesięcznie to też nik by nie zakładał gazu.

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2014-11-17, 20:06

ghost pisze:Flyer -> nie ma diesla który spełnił by moje wymagania i dał by mi to co 2.7 A koszty paliwa mam jak w dieslu 1.9 dziekuje

Nie no, luz, bardzo spoko opcja, ale mimo wszystko nie najtansza jak na auto, ktore trzaska tyle km

aro51 · Post autor: **aro51** » 2014-11-17, 21:05

2.7 jest zdecydowanie tanszym silnikiem w naprawach jak jakikolwiek diesel oczywiscie nie mowie o latach 90.

siwydh · Post autor: **siwydh** » 2014-11-17, 21:55

to teraz czekamy na pomiary z RL

Arek_HB · Post autor: **Arek_HB** » 2014-11-18, 07:55

ghost pisze:A co to takiego ? Można założyć lpg w miarę bezinwazyjnie tak aby w oczy nie raziło Mój silnik na benie 95 generuje ok 410km na LPG 444 pewnie coś nie tak z tym gazem no nie ? Jak właściciel chce jeździć autem i cieszyć się jego osiągami na co dzień to nic nie stoi na przeszkodzie

Nie zrozum mnie zle, ja tam do Gazu nic nie mam, tymbardziej jesli smigasz samochodem tyle kilometrow co ty, to w sumie jedyne rozsadne wyjscie.
Mnie osobiscie troche ciarki przechodza na mysl o LPG w RS4.

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-11-18, 08:14

Lukasz jak cos to pomiary czasow moge zrobic Ci dynometem:)

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2014-11-18, 08:34

aro51 pisze:2.7 jest zdecydowanie tanszym silnikiem w naprawach jak jakikolwiek diesel oczywiscie nie mowie o latach 90.

pod warunkiem, że robisz je sam

ghost · Post autor: **ghost** » 2014-11-18, 08:35

Wam szkoda... a ja traktuje to jak przeciętny polak swoje TDI/1.6

Niektórzy jeżdzą na e85 inni na Vpower 100 a ja na LPG

Ma dupę wozić i nie protestować! A ile przy tym zabawy

Jeszcze mnie na głowe nie powaliło aby bujać się kosiarką 1.0 ! Dla wielu osób pewnie by takie 1.4 TDI albo 1.9TDI wystarczyło i szanuje to

Lata z silnikiem który chce wyskoczyć z pod maski mam już za sobą. Nie wspominam ich zbyt ciekawie

Jesli miał bym parcie na moc to już dawno siedziały by w tym aucie inne głowice + parę innych ciekawych gadzetów. Wiele osób na tym forum mówiło mi ,że na ori czapkach nie ma mowy aby było więcej jak 420 ps i co nie da sie ? Na upartego po dostrojeniu softu powinno być jeszcze więcej PS/NM. Ale zostawiam to tak jak jest chwilowo aż nie skompletuje paru drobiazgów

Z włączonym ESP auto robi bez problemu 5s do 100 startując z 3 tys obrotów. Dość mocno trakcja zmula więc bez zrobi na pewno duzo lepszy czas.

buba · Post autor: **buba** » 2014-11-18, 09:12

A ile km robicie zeby mowic o kosztach eksploatacji?

Esa jest zajebiscie droga w eksploatacji i odradzam kupna.

robertukf · Post autor: **robertukf** » 2014-11-18, 10:14

buba pisze:A ile km robicie zeby mowic o kosztach eksploatacji?

co dzień po bułki do sklepu

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-11-18, 10:27

Mam kumpla jezdzi A6 2.7 na gazie codziennie. I bardzo sobie chwali. Dobrze pomodzone auto niema prawa robic humorow i bedzie dlugo smigac:)

buba · Post autor: **buba** » 2014-11-18, 10:36

Jest zasadnicza roznica bo jedni jezdza codziennie po kilkadziesiat km bez wiekszych szalenstw a inni od swieta a jak od swieta to pewnie pelnym ogniem. Roznica w kosztach eksploatacji bedzie znaczaco sie roznila

skalarx · Post autor: **skalarx** » 2014-11-18, 11:25

10kkm rocznie to dużo?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-11-18, 11:29

10 to raczej malo. Ja rocznie robie z 40 i to wcale duzo tez nie jest hehe