Sprzłęgo RS4

michalQRi · Post autor: **michalQRi** » 2010-11-13, 22:31

imo 4 lopatki to juz dosc dragowy zestaw

pewnie różnica w odniesieniu do 6 nie bedzie zasadnicza, ale te dwie łopatki wiecej powinny poprawic nieco wygode uzytkowania :)

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-13, 22:33

jest tez wersja 8 malych spiekow. Aw na takiej jezdzi i sprawdz sie .

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-13, 22:41

sportmile pisze:jest tez wersja 8 malych spiekow. Aw na takiej jezdzi i sprawdz sie .

Hmm na ich stronie nie ma takiego...

Ma być wygodne na codzień i znieść dużo. Skoro u Nika było 6 łopatkowe i znosiło jego jazdę to nie mam pytań

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-13, 23:16

bylo 8 spiekow a teraz jest 4. Jest na stronie 8 spiekow

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-13, 23:22

sportmile pisze:bylo 8 spiekow a teraz jest 4. Jest na stronie 8 spiekow

Where?

http://www.clutchmasters.com/shop/?page ... &AppID=309

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-13, 23:28

here
http://www.clutchmasters.com/shop/?page ... &AppID=311

nie ma tej tarczy na zdjeciu moge ci pokazac w firmie .

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-13, 23:30

sportmile pisze:here
http://www.clutchmasters.com/shop/?page ... &AppID=311

nie ma tej tarczy na zdjeciu moge ci pokazac w firmie .

Nie żebym Ci nie wierzył, ale na zdjęciu/opisie jej nie ma...

A Ty co byś polecał z tych 3: 4/6/8 łopatek tak na codzień i żeby pierdolnąć z obrotów od czasu do czasu?

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-13, 23:42

mam swoje zrodla i zaufajcie mi ze sa ;)
4 lopatki auto szarpie mocno
6 lekko
8 praktycznie wcale

4 wytrzymuje Nika starty z odcinki / procedury
6 posrednie / dobre rozwiazanie do mocnego auta typu 450-500 hp
8 praktycznie typowa seria nic nie drzy przy 543 koniach i startach z odcinki nie trzymalo i auto delikatnie zaczelo ruszac. Poslizgow zadnych , we wszystkich 3 przypadkach miekki pedal idealny na miasto.

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-13, 23:46

O taką odpowiedź mi chodziło

W takim razie biorę 6 bo wydaje się być optymalnym rozwiązaniem. Jak będę miał powyżej 500 PS najwyżej je zmienię albo spalę do tego czasu

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-11-13, 23:52

piwo czy pstrykasz

?

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-13, 23:57

sportmile pisze:piwo

Spoko

masz załatwione

[ Dodano: 2010-11-14, 22:06 ]
Dobra Panowie to co robimy zamówienie

BKMM · Post autor: **BKMM** » 2010-11-14, 22:16

No to Panowie!
Ostatecznie lista 3-osobowa?
1) deSigner 6 lopatek
2) BKMM 6 lopatek
3) moment 6 lopatek ?
Potwierdzamy, wplacamy i czekamy :)

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-14, 22:19

Na to wygląda

Kosi dawaj każdemu na PW nr konta i kwotę zaliczki, nie ma na co czekać

Post autor: **SID** » 2010-11-15, 06:34

o spiekach powinniście też wiedzieć że sporo krótsze życie okładzin tarczy jest
niż w standardowych tarczach, w 4-ro łopatkowym tym bardziej.

deSigner · Post autor: **deSigner** » 2010-11-15, 09:14

SID pisze:o spiekach powinniście też wiedzieć że sporo krótsze życie okładzin tarczy jest
niż w standardowych tarczach, w 4-ro łopatkowym tym bardziej.

Dlatego bierzemy 6 lopatek