błędy sond lambda

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2011-03-23, 08:57

arek pisze:potrzebujesz tylko specjalny klucz do odkręcania sond nie wchodzisz do kanału,wymieniasz je z góry

W S4 tak, RS4 nie.

buba · Post autor: **buba** » 2011-03-23, 09:07

ja wymieniałem bez specjalistycznego sprzętu

jedyny problem to osłony termiczne ale i z nimi można sobie poradzić tylko trzeba się trochę nagimnastykować i je wyciąć

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2011-03-23, 09:12

w przypadku Norbiego i jego seryjnego rs-a raczej nie da sie tak wymienic gdyz na przeszkodzie staje nam sai czego w twoim Arek s4 nie ma. Druga sprawa to samo odkrecenie ....... w jednym idzie kluczem a w drugim trzeba grzac palnikiem .

nosb · Post autor: **nosb** » 2011-03-23, 10:54

Adam troche OT ale rozumiem ze to cale SAI moge smialo wypieprzyc w kosmos ? :) Zreszta przedryniam jakos do Ciebie potem bo mam jeszcze jedno pytanko :)

Co do odkrecenia to swieta racja :) Niektore pojda plaskim kluczem a pamietam kiedys w 1,8T jak probowalem odkrecic :) Nichuchu... Przedluzka nie dawala nawet rady. WIec generalnie nie jest to takie hop-siup

macyy · Post autor: **macyy** » 2011-03-23, 23:16

orientuje się ktoś czy sondy przed precatami są takie same? w sensie prawa i lewa. Muszę wymienić jedną i nie wiem jakiej szukać ;/

bolo-s4 · Post autor: **bolo-s4** » 2011-03-23, 23:35

Takie same

Sql · Post autor: **Sql** » 2011-03-25, 19:58

Takie same. Wlasnie wymienilem jedna u siebie, spora roznica, o wiele plynniej sie wkreca, nie ma "czkawek", zastanowien. Warto to zrobic.

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2011-03-26, 11:55

Sql pisze:Takie same. Wlasnie wymienilem jedna u siebie, spora roznica, o wiele plynniej sie wkreca, nie ma "czkawek", zastanowien. Warto to zrobic.

Zwalałeś zawias , czy jakimś cudem od góry udało się dojść?

nosb · Post autor: **nosb** » 2011-03-27, 20:50

Ja jak patrze na te silniki obydwa to w S4 faktycznie da sie zrobic pod warunkie ze nie sa zapieczone. Ale w RS4 faktycznie lipa z miejscem straszna.

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2011-03-27, 21:10

nosb pisze:Ja jak patrze na te silniki obydwa to w S4 faktycznie da sie zrobic pod warunkie ze nie sa zapieczone. Ale w RS4 faktycznie lipa z miejscem straszna.

No lipa fakt.

Sql · Post autor: **Sql** » 2011-05-01, 19:12

Dojscie od gory z uzyciem stworzonego specjalnie na ta okazje klucza-samorobki do odkrecenia starej/wkrecenia nowej.

buba · Post autor: **buba** » 2011-05-01, 19:57

da rade i od spodu, jak wywalałem precaty to od dołu odkręcałem sondy

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2011-05-02, 20:27

buba pisze:da rade i od spodu, jak wywalałem precaty to od dołu odkręcałem sondy

To zapraszam, kanał i RS do dyspozycji

buba · Post autor: **buba** » 2011-05-02, 22:00

Norbi pisze:
buba pisze:da rade i od spodu, jak wywalałem precaty to od dołu odkręcałem sondy
To zapraszam, kanał i RS do dyspozycji

kwestia za ile

sondy masz ?

Norbi · Post autor: **Norbi** » 2011-05-04, 07:49

buba pisze:
Norbi pisze:
buba pisze:da rade i od spodu, jak wywalałem precaty to od dołu odkręcałem sondy
To zapraszam, kanał i RS do dyspozycji
kwestia za ile

sondy masz ?

Zamówione, ale mam dylemat czy te dwie pierwsze są takie same, z ETKI wynika że nr taki sam obu b 078 906 265M, ale AW69 zbił mnie z tropu mówiąc że mogą długością przewodu się różnić