RS4 limo 690 ps i niska masa 1370 kg

[uki]

i tak mnie nie stać na takie cukierki, ale tak z ciekawości ta dobra cena za b16 to ile ( możesz mi na pw wrzucić, może zacznę odkładać :D)??

obudowy są wykonane z nierdzewki czy to jest jakaś powłoka? I czy dobrze widzę, ale do zmiany ustawien tylnych amortyzatorów jest pokrętło i nie trzeba wyjmować amortyzatorów z samochodu?

[SID]

dobrze widzisz, do zmiany ustawień jest pokrętło i na tym mi zależało by robić to na drodze ręką, KW V3 ma 1 ustawienie więcej od góry ale i cena jest o 4-ry cyfry większa
Ten set B16 w PL w detalu jest po +8x00 zł wyceniony

[buba]

Ten set B16 w PL w detalu jest po +8x00 zł wyceniony

kurde jak taka cena to wysyłaj mi szybko !!!

[SID]

Ten set B16 w PL w detalu jest po +8x00 zł wyceniony

kurde jak taka cena to wysyłaj mi szybko !!!

zapakowałem, dobrze że znalazłem Twój adres, pobranie zrobiłem w cenie, jutro u Ciebie kurier

[Kornetto]

Fajnie :) bedzie glebka :) swoją droga tak z ciekawości, jaka sztywność ustawiasz u siebie? Ja kiedyś cos czytałem i chyba przód 4 a tył 5 dam albo na odwrót, ciekaw jestem czy wiesz moze lub ktoś jak to w avancie powinno być, nie za twardo nie za miękko. Dziekuje za OT. Pozdrawiam

[SID]

u mnie sedan lekki, lekka klapa, brak tapicerki, siedzeń, czegokolwiek w tyle więc trzeba będzie testować testować testować ....

[Trewor]

Fajnie :) bedzie glebka :)

Bilstein technologicznie i "wrażeniowo z jazdy" - bajka! Ale wielkiej tej glebki to się raczej nie uzyska. Oni trzymają się wartości obniżeń zalecanych pod TUV. To teoria, podparta też praktyką, gdzie osobiście widziałem RSa w sedanie, i to nie tak lekkiego jak ten SIDa, gdzie tył nie współpracował i nie chciał zejść odpowiednio nisko. Ale jeszcze raz podkreślę - właściwości na drodze świetne. I podejrzewam że w tym konkretnym przypadku ekstremalna gleba nie będzie priorytetem ;)

[SID]

nie może być max gleby bo nie będzie można zapie%%&ć skurupą szybko

[wujek 2pac]

To kiedy premiera na torze

[G4 HPB]

było 370x35mm


weszło 380x38mm , za tydzień testy i tyle w temacie
Obrazek

No i jak testy? Ja się sprawuje ceramika?

A drugie pytanie nieco z dupy, ale jestem ciekaw, a Ty masz spore doświadczenie i porównanie. Żeby nie było to przejrzałem cały temat, oraz temat z RS6C6 i nigdzie nie było takiej "pełnej" odpowiedzi.

RS4B5 a RS6C6, to raz, a dwa Twoja wydmuszka a RS6C6. Chodzi mi przede wszystkim o Twoje odczucia odnośnie właściwości jezdnych (nie mam na myśli tu komfortu w dłuższych trasach ;)). Przyspieszenie, prowadzenie, "czucie" auta, zakręty etc. Mógłbyś uchylić rąbka tajemnicy? A jeśli temat już był wałkowany, to przepraszam za przeoczenie.

[SID]

ceramiki nie założyłem brakło czasu, plany są w tym tyg ale nie ja już to będę zakładał bo zmarzluch jestem i tyle, nie bedę grzebał w garażu na mrozie,
Auto w ziemie stoi w garażu - nie jeździ

co do porównań to muszę siąść kiedyś przy drinku i opisać a nie teraz w robocie

[SID]

Skorupa trafiła na małe poprawki, może coś ruszy do przodu
- zmiana zwieszenia na Bilstein B16 ( nowy Vogtland z przebiegiem max 1000 km do oddania za 2000 )
- wlecą nowy set wahaczy
- wzmocniony gruby stabilizator H&R na tył
- nowe heble 30x38mm ceramik przód (na tył jestem na etapie projektowania)
- i inne drobne elem

trochę mnie dziś ślizgało na letnich ...

[buba]

ale filtry walą po oczach na tej fotce

[DobrzanskiS4B5]

Jeszcze grubszy stabilizator na tył jak 21mm?

[SID]

Buba pogoda dzisiaj nie do fot, coś tam się podciągnęło ale ona na żywo lepiej wygląda

stabilizator H&R 21mm leżał bo zapomniałem kiedyś zamontować