Audi RS4 Lublin

[aw69]

mrowienie o którym mówisz norbi to standard...ale u Sql z tego co pamietam to obrotmierz falował na jałowych

[Sql]

Tak jak pisalem w tym watku wczesniej:

"buja sie w okolicy 800-840 obrotow, ze skokami 720-980.

Dla porownania allroad 2.7t ma 840-880 caly czas"

Niedlugo sie okaze, czy sie poprawilo!

[deSigner]

Zaraz się okaże ze 2.7tt to taka sama mina jak 2.5tdi z tymi walkami...

[Sql]

Wlasnie dzwonil Adam... buja sie jak sie bujal.

[Flyer]

mrowienie o którym mówisz norbi to standard...ale u Sql z tego co pamietam to obrotmierz falował na jałowych

u mnie raz na jakis czas tez faluje... + cofa zaplony

ostatnio rano odpalilem, obroty wskoczyly na 1400 i sobie falowaly przez 10-15s

[deSigner]

mrowienie o którym mówisz norbi to standard...ale u Sql z tego co pamietam to obrotmierz falował na jałowych

u mnie raz na jakis czas tez faluje... + cofa zaplony

ostatnio rano odpalilem, obroty wskoczyly na 1400 i sobie falowaly przez 10-15s

Ja zawsze po nocy jak odpalam to najpierw mam 1100-1200 po czym po 10-15 sek spadają na ok 800, ale też mi minimalnie wskazówka drży jak stoję np na światłach.

[Flyer]

tak, u mnie zawsze wskakuja obroty na wyzsze, ale stoja rowno... a dzis rano zaczely falowac o 200 obr gora/dol.

[sportmile]

u ciebie Maciek buja sie 720-740-800 Szukalem jeszcze teraz jakiejs nieszczelnosci ale wszystko wyglada normalnie . Silnik ladnie cyka na nowych gratach ale jak widac to nie to. Glowny problem falowania to lewe powietrze za przeplywomierzem hmmm tylko ze wszystko poza uszczelnieniem przy sprezarkach sprawdzalem

[nosb]

Sql ile ten twoj RS ma przelotu ?