S4 By Jachyr

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-28, 13:16

Wentylowane sa. Bieniek szukaj ereskwych i bedziesz zadowolony.
Sztybor buda B5 jest sporo lzejsza od b8..

przemek530d · Post autor: **przemek530d** » 2016-10-28, 14:56

sztybor przesadzasz trochę,
np. ori a6 c7 ma p/t 356/330, ori sq3 ma 380/330

ja bym jedynie do rozważań włączył argument pt. grubość tarczy czy to przodu czy tyłu, bo to ma zasadniczy wpływ na pojemność cieplną tarczy

sztybor · Post autor: **sztybor** » 2016-10-28, 15:22

pewnie maja 22mm... jak wiekszosc... musialbym sie przejechac, zeby zobaczyc jak to sie spisuje :P

Post autor: **SID** » 2016-10-28, 15:33

przemek530d pisze:ori sq3 ma 380/330

SQ5 !

bartek75 · Post autor: **bartek75** » 2016-10-28, 16:32

Poka poka Marcinie jak to będzie wyglądać

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 2016-10-28, 17:53

Za jakiś czaś będę testował 330 wentylowane na 4 tłoku z tyłu z klockiem ds2500 i 6 tłoki z 345 z ml na zwykłym ferodo premier z przodu. Przód wiechał pierwszy, kupiłem z takim klockiem cały gotowy zestaw, więc będzie okazja sprawdzenia czy tył nie będzie zbyt mocny w stosunku do przodu. Zdam relację. Jachyr pozdro z FB 😊.

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-28, 20:48

bartek75 pisze:Poka poka Marcinie jak to będzie wyglądać

Jak wszystko bede mial na miejscu to pokaze jakies foto narazie musze sie przeturlac ten sezon do lutego/marca na 17' i tym heblu ktory jest. Tyl Rs4 w zupelnosci wystarcza do B5. I pod 17 wchodzi tylko z dystansem 13mm na tyl. Pod 18 wyglada dobrze ale nie o to chodzi bo to ma dzialac przede wszystkim.
Sztybor jak bedzie wsio na aucie to sie przejedziemy:)

grzopi · Post autor: **grzopi** » 2016-10-28, 22:09

ja mam przód 350 na 6 tłokach i tył 335 i nigdy na to nie zwracałem uwagi ale specjalnie teraz zajeba.... z 200 km/h i ze 150 km/h i ze 100 km/h hebel i jest cacy tył ładnie idzie za przodem

Grondzi · Post autor: **Grondzi** » 2016-10-28, 22:49

Testujcie Pany ten tył hebli bo i ja nie wiem co założyć

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2016-10-28, 23:14

grzopi pisze:ja mam przód 350 na 6 tłokach i tył 335 i nigdy na to nie zwracałem uwagi ale specjalnie teraz zajeba.... z 200 km/h i ze 150 km/h i ze 100 km/h hebel i jest cacy tył ładnie idzie za przodem

Przód 350 hamuje tak samo jak 345 - te same zaciski i klocki ale pojemność cieplna troszkę większa
335 stoczone na 327

Więc tak jakby masz 345/330 i to z lekką dupą

i jest OK

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-29, 10:13

Grondzi pisze:Testujcie Pany ten tył hebli bo i ja nie wiem co założyć

Wkladaj grondzi eresowe i bedziesz zadowolony. Ja juz teraz bym byl gdyby nie tracze ktore sa wentylowanie i podziurkowane i przy ostatnich 2 hamowaniach z 200+ zrobily sie lekko krzywe... Pojda w grudniu do malego przetoczenia i bedzie do lutego marca musialo wytrzymac az wroce z 18' na lato i na przyszla zime znajde 18'. Mysle ze zmiana samych tarcz na gladkie zrobila by tez robote bo zatrzymuje sie to naprawde sprawnie ale wiem ze jak bedzie 6 tlokow na ciut wiekszej tarczy to bedzie jeszcze przyjemniej. Dupa nie ucieka nawet na lukach jedzie stabilnie za przodem.

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2016-10-29, 13:22

Jachyr to masz teraz z tyłu ori zestaw RS4 a z przodu serię s4 b5 ?

Jachyr · Post autor: **Jachyr** » 2016-10-29, 15:16

Tyl mam Rs4 a przod 330mm na 4 tloku.

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2016-10-29, 17:44

Jachyr pisze:Tyl mam Rs4 a przod 330mm na 4 tloku.

I przy tym zestawieniu nic nie myszkuje tył?
Zakładałeś ten zestaw jednocześnie przód z tyłem ?
Jeśli zakładałeś np tył pierwszy to auto zaczęło się bardziej nerwowo zachowywać ?

Ja miałem w b6 300mm tył a przód 330mm zimmermana wierconego na 6 tłoku 17ZR/L. Mam takie wrażenie że tył dosyć nerwowo się zachowuje. Wprawdzie przód dawał radę, ostro hamował ale strasznie tarcze puchły i popękały w dziurkach jednak nadal są proste.

Pytanie brzmi czy jeśli dalej zostanę z przodem 330mm na 6-tłoku a zmienię tył na większy tzn między 324 a 326mm czy auto może mi się gorzej zachowywać np przy hamowaniu w łuku ?

bartek75 · Post autor: **bartek75** » 2016-10-30, 08:40

Jachyr pisze:
bartek75 pisze:Poka poka Marcinie jak to będzie wyglądać
Jak wszystko bede mial na miejscu to pokaze jakies foto narazie musze sie przeturlac ten sezon do lutego/marca na 17' i tym heblu ktory jest. Tyl Rs4 w zupelnosci wystarcza do B5. I pod 17 wchodzi tylko z dystansem 13mm na tyl. Pod 18 wyglada dobrze ale nie o to chodzi bo to ma dzialac przede wszystkim.
Sztybor jak bedzie wsio na aucie to sie przejedziemy:)

Ok