Sprzęgło 2.7 TT

audi4fun · Post autor: **audi4fun** » 2015-06-28, 22:02

Witam, pytanie jest następujące, co wybrać do 2.7 TT w temacie sprzęgła, potrzebuje wszystkiego, dwumasu, sprzęgła i docisku, jak rozwiązać ten problem? Zakupić używany dwumas z używaną tarczą i dociskiem i nabić kevlar na tarczę czy pakować zwykłe sprzęgło z RS4? Zestaw miałby wytrzymywać moc do 400 PS (na początek) ?
Pozdrawiam

Grondzi · Post autor: **Grondzi** » 2015-06-28, 22:11

Do 400KM sprzęgło rs4 Ci wzupełności wystarczy,chyba że chcesz grubo upalac to proponuję obić kevlarem albo coś innego.

audi4fun · Post autor: **audi4fun** » 2015-06-28, 22:17

Czyli najlepiej kupić używkę dwumas i ori zestaw sprzęgło+docisk np. od SID'a ? A no i jeszcze jak z wytrzymałością takiego dwumasu i jeśli ktoś się orientuje jakie koszta regeneracji ?

Grondzi · Post autor: **Grondzi** » 2015-06-28, 22:42

Gadaj z Sidem on Ci wszystko wyjasni,na sklepie ma sprzeglo rs4, z dwumasem tez Ci pewnie powie co i jak.

Esdżej · Post autor: **Esdżej** » 2016-01-20, 11:47

Witam, odgrzeję troche temat. Sytuacja wygląda tak:
Składam eske, mam w tej chwili silnik na wierzchu, kupiony od Sida, który ocenił, ze sprzęgło i dwumas sa w bardzo dobrym stanie.
Ale słyszałem, ze w eskach sprzęgła szybko sie kończą, stad moje pytanie:
Czy warto dać tarcze do obicia kevlarem, póki mam silnik na wierzchu, czy dac sobie spokój, wsadzić tak jak jest, a dopiero jak sie skończy to myślec nad tym?
Jesli do obicia, to co z dociskiem, bedzie pasował?

Post autor: **SID** » 2016-01-20, 11:53

nie dotykaj tego, tam sprzęgło i koło dwumas nie zdążyło pokryć się rdzą
dwu masz masz bdb a tarcze odkręc i sprawdz jej grubość i wizualnie
pamiętaj o samoregulatorach

Esdżej · Post autor: **Esdżej** » 2016-01-20, 13:37

Ok, odkręcę i sprawdzę.
A gdyby była juz w takim średnim stanie?
I co z tymi samoregulatorami?