Audi S4 single turbo

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-08-01, 16:47

Pare osob mnie meczylo abym projekt opisal. Mam chwile to cos tam wyklepe.

Silnik
AGB ori przebieg 160tys
Glowice z walkami 2.4
Dol seria ( jak narazie )
Turbo GT35
Kolektory praca wlasna
Wydech 3 cale na dwoch przelotowych tlumikach
Dolot duzy centralny IC ( daje rade )
Chlodnica oleju
Pompa paliwa bosch 044
Wtryski siemens 630
Sprzeglo skladak wlasnego pomyslu ( daje rade)
Hamulce przod Q7 345mm tyl RS4 b5 312mm
Zawias H&R

Tak dla rozweselenia systuacji zamontowany jest jeszcze wtrysk podtlenku azotu:) hehe

Softowo zostala wywalona jedna sonda i dolozony LC i flat shit coby nudno nie bylo:)

Ogolnie lista innych modyfikacji jest dosc dluga:)
Auto jezdz juz rok czasu i ma sie dobrze. Wkoncu zabralem sie za strojenie tego przyjemniaczka.
Turbo wstaje troche wczesniej jak k04 z RS6. Max boost 1.7b jest przy 4.5tys.
Przy 0.95b zamyka sie seryjna przeplywka na 364 a ori RS4 przy 1.65b 499 Czyli jest wesolo.
Auto nie bylo na hamowni. Jakos mi sie nie pali jedzie fajnie:) Wszystko na paliwe ze stacji zero cofania zaplonu:)

Na chwile obecna auto wyglada tak:

Pod maska jakos tak:) :

Oglnie proa wziasc sie troche za wyglad. W wolnej chwil skadam drugi kuty motor i dokladamy doladowania:)
Na chwile obecna rozlecial sie alternator wiec czekam na nowy i ogien:)

Bedzie pogoda to machne jakis filmik.

mogi90 · Post autor: **mogi90** » 2014-08-01, 17:33

Gratulacje ! Świetny projekt. Coś innego

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2014-08-01, 17:43

Są jakieś foty FMICa bez zderzaka?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-08-01, 17:47

Cos tam jest:) On jest wielkosci chinola do biturbo tylko ze grubszy:)

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2014-08-01, 17:50

pod belką są halogeny ?

Fiko · Post autor: **Fiko** » 2014-08-01, 17:51

Jestem laikiem, więc mam prawo tego nie wiedzieć :p. Jak wygląda ze strony mechanicznej przerobienie 2.7 na single turbo?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-08-01, 17:55

Tak pod belka w zderzaku poliftowym w przedliftowym sa w zderzaku.:D

Co rozumiesz od strony mechanicznej??:) Silnik zostaje ten sam:) hhehe trzeba przerobic doplywy olej woda caly dolot, kolektory wydechowe i klika innych rzeczy:) Jest co robic:)

gowor86 · Post autor: **gowor86** » 2014-08-01, 18:00

kolejny sedanik ładny

=Tomi= · Post autor: **=Tomi=** » 2014-08-01, 21:02

Szkoda że nie hamowałeś auta, ja też już latam swoim Single Turbo.. tylko jeszcze nie miałem czasu wystroić ;)

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-08-01, 21:08

A jakie masz turbo??

=Tomi= · Post autor: **=Tomi=** » 2014-08-01, 21:19

GT35 z antisurge

stasiek · Post autor: **stasiek** » 2014-08-01, 21:37

Widzę, że w końcu pokazałeś co tam upchnąłeś:) Ze swojej strony mogę dodać, że jedna dmuchawka ma trochę zalet... wstaje minimalnie wcześniej niż moje k04 rs6 , ma do tego dużo większy potencjał i nie grzeje tak dolotu. Są jeszcze inne zalety o których przypomniałem sobie jak kilka dni temu wyciągałem silnik, jak padła turbinka... tu było by 30min i wyjęta...

Post autor: **SID** » 2014-08-01, 21:58

Dla mnie auto nie strojone nie powinno być w ogóle użytkowane
No ale DUZY Plus za odwagę 1 turbo, jak i dla Bola z podobnym rozwiazaniem

siwydh · Post autor: **siwydh** » 2014-08-01, 22:03

czym pomalowales IC i jaka jest różnica temperatury przez to ?

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2014-08-01, 22:06

Odziwo seryjny soft to wmiare ogarnia do pewnego stopnia.
Tomi to masz gt35 z AR 63 to musi szybko wstawac tylko max moc na gornych obr bedzie ciezko. Jak Ci to wstaje??

Mysle ze jest okolo 500+ chociaz mam nadzieje ze blizej do 600:) ALe kiedys sie wybiore na hamownie:)

[ Dodano: 2014-08-01, 22:06 ]
IC czarny mat. A czy jest roznica niewnikam. Oglnie w necie sa filmiki z testami czy czarny IC jest wydajniejszy i odziwo jest:) hehe