Przekładka RS6 = S6 A6 C5

[mitr]

Kamil_D, po pierwsze piszę o RS6 nie S6. Po drugie, to ta plemika jest bez sensu, projekty pod 800nm są i tyle, a ile czasu żyje skrzynia, trudno powiedzieć.

A iloma Ty z nich jeździłeś, że wiesz jak się sypią?

[Kamil_D]

kilkoma jezdilem seryjnymi i wiem ze ledwo sobie radzi z seria. A My rozmawiamy o s6 c5, czytaj dokladniej. Ale w rsie skrzynia ma chyba tylko deko mocniejszy konwerter. Wiec takiego momentu jak piszesz tez nie przeniesie odpowiednio na kola ;)

[mitr]

Jasne... Mi przenosi 670nm od 3 lat, faktycznie niewiele więcej niż w S6 :) Czytam dokładnie, mówimy o przekładce gratów z RS6 do S6. Osobiście jeździłem rs6 z 745nm i też dawał radę.

[Arti]

Panowie wtrące 3 słowa ponieważ temat przerabiałem i wszystkie blachy generalnie pasują z s6 do rs6 , oczywiste różnice to zderzaki i progi oraz reflektory (te od rs6 są bardziej wycięte od strony komory silnika i te z s6 nie wchodzą -musiałem odesłać świeżo kupione bo opierały sie o wzmocnienie czołowe a rzęzba nie wchodziła w gre...)
szyba czołowa oczywiście nie pasuje z a6 ,chociaż według mnie s6 i rs6 też nie są identyczne bo nowa zamówiona z S6 nie podeszła mi do rs6 ale na allegro jest bodajże firma glasspol która ma nowe szyby w ofercie..

co do skrzyni to własnie jestem po remoncie i wzmocnieniu bebechów u Adama a mam tylko jakieś 630niuta,ponoć teraz ma wytrzymać 800NM..
i może żeby się ten potencjał nie zmarnował w przyszłym roku jak sie uda zrobimy 600+ i troche niutków....

co do samego projektu to wydaje mi sie że nie bedzie sie to opłacać,ale jak sie ktoś uprze ..

[SID]

Pod wykładziną pasażera i kierowcy są dwie puszki czyli pewnie komputery skrzyni, ale aż dwa ? (jeszcze tego nie otwierałem).
Kawał bydlaka z silnika, sporo kabelkologi w budzie, przekładka była by mocno czasochłonna.
Wyciągnięcie silnika 2,7bi to pestka w porównaniu z 4,2bi.

no i foto pod tytułem "tak kończą się marzenia"