Dolot - co wybrać?

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2010-10-05, 10:17

Aktualnie jezdze na stozku ITG przez to, ze ori airbox z S4 nie wszedl do B6 [mniej miejsca z uwagi na dluzsze lampy]. Auto przez najblizszy czas bedzie mialo ledwie ponad 300PS [sam soft, zadnych wiekszych modow].

Rozmawialem z Rogalem i troche mi namieszal, bo stwierdzil, ze ITG to miekkie gowno i dobrze ssace sprezarki potrafia go zassac :) - ale czuje, ze k03 to troche za malo zeby tak sie moglo stac :P

Zastanawiam sie co zrobic z dolotem:
a) szukac ori airboxa z B6, ktory mialby podobna objetosc do tego z S4 ?
b) zostawic ITG, tylko regularnie go czyscic i nawilzac
c) BMC CDA [to sugeruje Rogal, ale minusem jest cena]

Mam swoj stary airbox z 2.5TDI - ale ma wyraznie mniejsza objetosc niz ten z S4.

bracus · Post autor: **bracus** » 2010-10-05, 10:30

jak się nie chcesz bawić i jak to ma być rozwiązanie tymczasowe to załóż airboxa z 2.5 tdi i kup wkładkę na wymiar bawełnianą z jakiejś simoty (chinol ale daje rade) i przepływ wyjdzie taki sam jak na ori airboxie a koszty znikome tyle tylko że to rozwiązanie na chwilę jak będziesz chciał coś pomodzić to się nie sprawdzi - ale na zimę w sam raz

CoLo · Post autor: **CoLo** » 2010-10-05, 10:46

Flyer pisze:Aktualnie jezdze na stozku ITG przez to, ze ori airbox z S4 nie wszedl do B6 [mniej miejsca z uwagi na dluzsze lampy]. Auto przez najblizszy czas bedzie mialo ledwie ponad 300PS [sam soft, zadnych wiekszych modow].

Rozmawialem z Rogalem i troche mi namieszal, bo stwierdzil, ze ITG to miekkie gowno i dobrze ssace sprezarki potrafia go zassac :) - ale czuje, ze k03 to troche za malo zeby tak sie moglo stac :P

Zastanawiam sie co zrobic z dolotem:
a) szukac ori airboxa z B6, ktory mialby podobna objetosc do tego z S4 ?
b) zostawic ITG, tylko regularnie go czyscic i nawilzac
c) BMC CDA [to sugeruje Rogal, ale minusem jest cena]

Mam swoj stary airbox z 2.5TDI - ale ma wyraznie mniejsza objetosc niz ten z S4.

A opcja C ale z tej tańszej wersji BMC DIA ?? one są takie same tylko w obudowie z plastiku i dzięki temu jest lepsza cena.

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-10-05, 11:29

zostaw w spokoju itg . W drif carach mamy same itg a sprezarki to min gt3071 i zadna nie zjadla nigdy stozka ..... no bez jaj

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2010-10-05, 11:33

Dzieki bardzo Panowie, o to mi chodzilo

ITG nie bedzie mi puszczac syfu w silnik? Przeplywka nie zrobi papa [Hitachi] ?

sportmile · Post autor: **sportmile** » 2010-10-05, 11:36

kazdy taki stozek a hks grzybek chyba najbardziej puszcza . Itg jest dobra konstrukcja i jesli bedzie odpowiednio konserwowany to bedzie jezdzil dlugo i bezawaryjnie. Przeplywke trzeba bedzie raz na jakis czas napewno umyc cleanerem

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2010-10-05, 11:40

Thx :) na szczescie mam Hitachi, a nie Boschowskiego crapa, wiec moze bedzie zyc.

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2010-10-05, 13:34

BTW - stozek musze oddac Nosbowi - rozumiem, ze nalezy kupic o takiej samej srednicy jak przeplywka ?

nosb · Post autor: **nosb** » 2010-10-06, 00:16

Fly na razie smigaj i sie nie martw. Jak bedzie mi potrzebny to odeslesz a jak nie to Ci odsprzedam ;)

moskal · Post autor: **moskal** » 2010-10-06, 07:31

Flyer pisze:Dzieki bardzo Panowie, o to mi chodzilo

ITG nie bedzie mi puszczac syfu w silnik? Przeplywka nie zrobi papa [Hitachi] ?

jak bedziesz go kąpał co pare tysiecy km i pryskał olejkiem JDR-2 :

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... od_id=1589

to nic sie nie bedzie dziać , w AEB zrobiłem 30.000 na ITG i dziadowska przepływka Boscha wytrzymała

moskal · Post autor: **moskal** » 2010-10-06, 07:32

Flyer pisze: nalezy kupic o takiej samej srednicy jak przeplywka ?

dokładnie

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2010-10-06, 09:09

A wiekszy jest sens? Bedzie wtedy wiecej powietrza w filtrze, na zapas

moskal · Post autor: **moskal** » 2010-10-07, 07:12

Flyer pisze:A wiekszy jest sens? Bedzie wtedy wiecej powietrza w filtrze, na zapas

przepływka ma w AGB chyba 89mm wiec pasuje ten :

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=986

niby do 480KM wiec powinien starczyć , on juz wygląda jak wiadro

buba · Post autor: **buba** » 2010-10-07, 08:33

moskal pisze:
Flyer pisze:A wiekszy jest sens? Bedzie wtedy wiecej powietrza w filtrze, na zapas
przepływka ma w AGB chyba 89mm wiec pasuje ten :

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=986

niby do 480KM wiec powinien starczyć , on juz wygląda jak wiadro

moskal jest identyczna jak w AEB, 70mm, sam bylem w szoku

moskal · Post autor: **moskal** » 2010-10-07, 15:17

buba pisze:
moskal pisze:
Flyer pisze:A wiekszy jest sens? Bedzie wtedy wiecej powietrza w filtrze, na zapas
przepływka ma w AGB chyba 89mm wiec pasuje ten :

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... rod_id=986

niby do 480KM wiec powinien starczyć , on juz wygląda jak wiadro
moskal jest identyczna jak w AEB, 70mm, sam bylem w szoku

nosb mi chyba gadał ze 89mm

Dolot - co wybrać?

Dolot - co wybrać?

Re: Dolot - co wybrać?