Trzymanie serii w S4 B5

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2013-09-24, 08:11

Witam wszystkich.
Mam pytanie do obeznanych w temacie o parametry katalogowe a trzymanie mocy po "pewnych przebiegach" silnika 2.7 BiT.
Wiadomo że auta młode już nie są i miewają za sobą spore przebiegi i nie lekkie nieraz życie.
Jak to się ma w Waszych Eskach a konkretnie z doświadczenia własnego i zasłyszenia jak te silniki trzymają moc? Wiadomo że kto robił program to mierzył serie swojego autka.
Pytam ponieważ posiadam S4 avant "seria",auto według licznika ma 275 tys km,kupione od 1 właściciela w Polsce które sam je ściągał ze Szwajcarii 3 lata temu.Po pracy silnika i ogólnym jego zachowaniu widać że silnik jest zdrowy,sprawdzane parametry turbin na Vag-u wyszły jak najbardziej ok,nie sypie błędami,niby wszystko jest dobrze.
Po zrobieniu pomiarów na hamowni drogowej,wyszedł wynik 253KM i 397.5 NM.
P.S niech ktoś mi podpowie jak wrzucić wykresy tutaj,to chętnie dodam.

Pozdrawiam.

buba · Post autor: **buba** » 2013-09-24, 09:31

Hamownia drogowa nie daje realnych wyników

Bieniek · Post autor: **Bieniek** » 2013-09-24, 10:07

buba pisze:Hamownia drogowa nie daje realnych wyników

Moim zdaniem poprawny pomiar jest bardzo dokładny.

buba · Post autor: **buba** » 2013-09-24, 10:19

Bieniek pisze:
buba pisze:Hamownia drogowa nie daje realnych wyników
Moim zdaniem poprawny pomiar jest bardzo dokładny.

Tylko od ilu czynników zależy ten dokładny pomiar i jak łatwo można go spiepszyć

Bieniek · Post autor: **Bieniek** » 2013-09-24, 10:25

To Bubus nie generalizuj, że dynomet jest zły

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2013-09-24, 10:29

Powiem szczerze że zawsze uważałem i wielu twierdzi że jednak drogowa jest lepsza bo z ta podwoziową też bywa różnie.

Auto ma wkładkę K&N i ostatni tłumi Remusa niby dedykowany do S4,mam nadzieję że to nie zakłóca mu mocy?

[ Dodano: 2013-09-24, 10:34 ]
w Mr-Motors powiedzieli mi że sprawny silnik S4 potrafi wydobyć z siebie 270-275 KM w serii

Zgodzicie się z tym? Tylko teraz nie wiem co znaczy pojęcie "sprawny"

i jak mam sprawdzić niedomaganie u siebie

buba · Post autor: **buba** » 2013-09-24, 10:37

A skąd wiesz że niedomaga? u mnie zawsze inne wyniki wychodziły na drogowej i MAHA.

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2013-09-24, 10:42

chodzi mi o brakujące "niby" 12 KM,były 3 pomiary i za każdym wyszło tak samo.Jeden pomiar pokazał 261 KM i 402 NM ale to coś musiało sobie zawyżyć

Po prostu nie wiem gdzie szukać przyczyny spadku mocy i jak to jest w innych 2.7 na hamowni jakie wartości pokazywało w serii.

buba · Post autor: **buba** » 2013-09-24, 10:58

Proponuję umyć silnik. To będzie bardziej konstruktywne niż szukanie tych 12kuni

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-09-24, 11:00

Po takim przebiegu masz jeszcze Katalizatory ??

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2013-09-24, 11:01

Hehe Buba on jest czysty,nie ma co myć,nic nie cieknie

[ Dodano: 2013-09-24, 11:02 ]
tak są katalizatory i tam też upatruje stratę,radzicie wyciąć?

Barton66 · Post autor: **Barton66** » 2013-09-24, 11:05

mi strasznie auto muliło, okazało się że katy już były tak zafajdolone że przymulały mi auto. Wytnij a wejdzie w niego nowe życie i HAŁAS

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-09-24, 11:06

Po takim przebiegu nie wiadomo co tam w środku ma. Ogólnie zalezy czy chcesz coś modzić, jeżeli tak to wycinaj i dodaj soft. Jak tylko jeździsz i wystarcza to nie ma co szukać paru PS

Darek79 · Post autor: **Darek79** » 2013-09-24, 11:30

czyli wyciąc jak już wszystko tzn. prekaty i katy główne też żeby lepiej oddychał?
żeby nie było zbyt głośno co zastosować zamiast katalizatorów?

buba · Post autor: **buba** » 2013-09-24, 11:32