2.7 ma kucizne?

buba · Post autor: **buba** » 2013-06-17, 09:42

http://allegro.pl/seryjne-kute-tloki-au ... 68747.html

?

bracus · Post autor: **bracus** » 2013-06-17, 10:00

http://www.racingforum.pl/Kute-toki-z-A ... 10862.html

buba · Post autor: **buba** » 2013-06-17, 10:24

Widziałem właśnie to ogłoszenie stąd moje pytanie

Suchar · Post autor: **Suchar** » 2013-06-17, 10:33

seryjne tłoki silnika 2.7 produkowała firma Mahle i są ponoć kute, podobnie jak wał. Słabym ogniwem są korbowody, które nie są "kute". Przy projektowaniu 2.7 bit maczała palce firma Cosworth.

pietro5 · Post autor: **pietro5** » 2013-06-17, 10:52

w A6 tez ?

buba · Post autor: **buba** » 2013-06-17, 11:10

Suchar pisze:seryjne tłoki silnika 2.7 produkowała firma Mahle i są ponoć kute, podobnie jak wał. Słabym ogniwem są korbowody, które nie są "kute". Przy projektowaniu 2.7 bit maczała palce firma Cosworth.

Zastanawiam się czy to jest tak samo jak z AEB gdzie jedni też twierdzą że Mahle wsadzało kucizne a inni mówią że nie

Post autor: **SID** » 2013-06-17, 23:02

w S4 masz mahle, tłoki są kute,
tłoki rzadko się poddają na moce a bardziej korby

buba · Post autor: **buba** » 2013-06-18, 10:39

A skąd masz taką pewność. Identyczny temat był kiedyś w przypadku AEB i jedni mówili że nie są a drudzy że tłoki są kute.

aw69 · Post autor: **aw69** » 2013-06-18, 12:42

w A6 tez ?

też

tłok jest tłok, jak go stukowe ani egt nie zabije to będzie żył. Co to za podnieta panowie ? :) Ważniejszy niż sam tłok jest jego stopień sprężania :) a na seryjnym z S4 to za wiele nie nafika :)

kurpiu · Post autor: **kurpiu** » 2013-06-18, 14:38

Firma MAHLE robila tez tloki do C20LET seryjne tloki znosza moce ponad 700KM w silniku 4cyl wiec tu pewnie jest podobnie.