A4/S4 B6 2.7 BiT quattro S-line 486PS 590NM

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2013-05-29, 23:59

Tył mam od S4, czyli 300mm. Przod pod 18". Ostatnio w sumie też zauważyłem, że mi w trasie zaczęły tarcze "wyć" po kilku hamowaniach, ale nie wiem, czy to nie wina klocków.

Zakładałem cały nowy przód na jesieni 2011, od tamtej pory zrobiłem może z 15000km, a grubosc tarczy to 30-30,5mm.

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-05-30, 00:09

Ja nie zrobiłem nawet 10000km a już musiałem rozwiercać dziurki od pyłu w tarczach z przodu, w prawdzie grubości tarczy nie mierzyłem ale na rancie nie zeszło więcej jak 1 mm.
Orientujesz się jakiego typu mamy korektor (regulator) siły hamowania tzn: na objętość czy na ciśnienie ?

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2013-05-30, 10:55

spokojnie powinien dawac rade :)

buba · Post autor: **buba** » 2013-05-30, 11:53

mik-17 pisze:Ja nie zrobiłem nawet 10000km a już musiałem rozwiercać dziurki od pyłu w tarczach z przodu, w prawdzie grubości tarczy nie mierzyłem ale na rancie nie zeszło więcej jak 1 mm.
Orientujesz się jakiego typu mamy korektor (regulator) siły hamowania tzn: na objętość czy na ciśnienie ?

u mnie już jest jednolita tarcza od tego jebanego pyłu

Post autor: **SID** » 2013-05-30, 12:10

załóżcie klocki DS ferodo to problemu nie będzie z zatykaniem dziur

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2013-05-30, 13:40

buba pisze: u mnie już jest jednolita tarcza od tego jebanego pyłu

Wiertło 4mm jak dobrze pamiętam i lecisz :) od razu felgi wymyjesz od środka i wyważenie się poprawi :)

SID pisze:załóżcie klocki DS ferodo to problemu nie będzie z zatykaniem dziur

a jak z ich ścieralnością wg tych co mamy ?

Post autor: **SID** » 2013-05-30, 14:21

to są klocki o jakości OEM a nie sportowe, tylko wiadomo zawsze cena wygra bo OEM 300 zł a DS 850 zł

ksiaze · Post autor: **ksiaze** » 2013-05-30, 22:33

SID przy kupnie rs4 na co patrzec?? po czym poznac ze to gniot? :)

Post autor: **SID** » 2013-05-31, 06:55

a to pytanie nie w tym temacie

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2013-06-06, 23:06

Tak jeszcze w temacie tlumikow RM Motors, to srodkowy... ktory popekal na spawach i wydmuchalo cala wate

(nawet ja widac po prawej stronie)

Obrazek

nosb · Post autor: **nosb** » 2013-06-07, 03:13

Spawy to sa albo ładne albo mocne :) Ale fakt porazka :/

Rapix · Post autor: **Rapix** » 2013-06-07, 10:03

U kolegi w 1.8T identyczna sytuacja do tego są dość głośne szczególnie w środkowym zakresie obrotów

wowo · Post autor: **wowo** » 2013-06-08, 19:34

mi środkowy od nich też na spawach puścił :/

buba · Post autor: **buba** » 2013-06-08, 21:35

niezła masakra

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2013-06-28, 10:30

Update.

Gwint WEITEC + Sportec 19".

Obrazek