Porównanie Intercooler'ów S4 RS4 AWE ER ....... FMIC

ajax · Post autor: **ajax** » 2010-03-08, 09:34

kosiniak pisze:tak jak u mnie :) poza wywalonymi katami :)

czyli jednak go rozluzniles :)

Post autor: **SID** » 2010-03-08, 22:18

ktokolwiek pisze:Jak powiedzialem tak zrobilem, wydmuchalo z tymi duzymi coolerami 323 konie (bylo 296) :)

sporo tego PS wyszło jeśli seryjny wydech
zmieniaj wydech !

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-05-22, 18:37

Panowie powiedzcie co robic.Chce intercooler - y , czy takie od rs4 aluminiowe czy centralny FMIC ????

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2012-05-22, 18:38

Kilometry postow juz sa na ten temat.
Najlepiej FMIC, ale to drozsza opcja niz coolery RS4.

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-05-22, 18:40

Flyer pisze:Kilometry postow juz sa na ten temat.
Najlepiej FMIC, ale to drozsza opcja niz coolery RS4.

Podejda z rs4 P & P ????

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2012-05-22, 18:51

P&P nie.

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2012-05-22, 18:54

Do coolerow z RS4 musisz kupic nowe laczniki/redukcje/opaski (200-300PLN).

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-05-22, 18:57

kosiniak pisze:P&P nie.

Chodzi czy wejda w zderzak,czy trzeba cos ciac.Wiem ze przewody maja inna srednice. Mam dylemat bo chodzi o czas. Jestem w PL zawsze na pare dni a chce pojezdzic jeszcze z centralnym to troche zejdzie .Wiem ze miales takie coolery i mozesz cos napisac wiecej.Auto nie bedzie robione na wiecej niz pozwola K03 . Dodatkowo dojdzie wydech i soft na tym koniec.

[ Dodano: 2012-05-22, 18:58 ]

Flyer pisze:Do coolerow z RS4 musisz kupic nowe laczniki/redukcje/opaski (200-300PLN).

Nie chodzi o kase a o czas.

Chce uzyskac odpowiedz czy kupowac te z rs4 bo napewno beda lepsze niz z s4 albo ze to nie ma sensu zadnego i montowac centralny.To mnie interesuje. Jesli te z rs4 sa o wiele lepsze od serii to je kupie bo ogarne to szybciej.

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2012-05-22, 18:59

Na dole. Wejda, nie trzeba ciac zderzaka, tylko szkoda kasy na te SMIC.
http://www.auto-klinika.eu/

Papol · Post autor: **Papol** » 2012-05-22, 19:02

kosiniak pisze:Na dole. Wejda, nie trzeba ciac zderzaka, tylko szkoda kasy na te SMIC.
http://www.auto-klinika.eu/

No wlasnie obawialem sie tego.

buba · Post autor: **buba** » 2012-05-22, 19:41

Bedziesz zalowal wywalonej bez sensu kasy. smic to lipa totalna i nie ma co kombinowac na sile

LCQ · Post autor: **LCQ** » 2012-05-22, 19:45

tylko FMIC, daj spokój z tymi z rski

Post autor: **SID** » 2012-07-11, 08:45

znalazłem info jak w Angli zamontowali te Wagnera IC do RS4 i zrobili testy.
Do tej pory nigdzie nikt nie zrobił takich porównań z taka ilościa foto.

Montując IC Wagnera nie musisz przenośic chłodnicy oleju w RS4 i wygląd jest OEM
Miłego oglądania i czytania http://audisrs.com/ftopic36318-0-asc-0.php

Obrazek

Wykres na OEM IC RS4
Obrazek

Wykres na Wagnera IC
różnica w dolocie 75st vs 39st
Obrazek

moja nowa RS4 B5 którą szukam od jakiegoś czasu będzie małe zmiany wzgl. serii :
Kolektory wydechowe i IC Wagnera + RS6 turbo + wydech Millteka = 500ps/600Nm na paliwie 98
zawieszenie P16, heble RS4 B7
żadnych innych uniesień odbiegających od serii
taki RS4 na lata pod pokrowcem

buba · Post autor: **buba** » 2012-07-11, 10:13

czyli że niby montaż samych ICków bez korekty softu daje taki przyrost mocy?

Post autor: **SID** » 2012-07-11, 10:35

no nie - on miał jakiś soft tylko że gdy ciepło to tych KM nie było,
albo inaczej, ja mam w skorupie 550ps i jak zamontuje ori IC z RS4 np to dziś przy 30st na polu pewnie by mi wypluło z 420-450ps

na rolkach, z wagnerami z 450-500ps a z czymś SUPER pewnie z 550ps