[RS6 C5] Wymiana filtra oleju - jak?

qba_wawa · Post autor: **qba_wawa** » 2019-05-03, 23:16

Szanowni,
czy ktoś z Was zna dobry patent na wymianę filtra oleju w RS6 C5?
Dostęp jest trudny i mało jest miejsca.
Dużo trzeba rzeczy po drodze zdemontować?

pioootr · Post autor: **pioootr** » 2019-05-04, 02:20

Najlepszy dostęp jest gdy zdemontujesz rurę od intercooler'a oraz odkręcisz stabilizator od sanek i pociągniesz go w dół.

Wtedy filtr oleju wyciągniesz bez problemu dołem.

Jakim olejem chcesz zalać auto ?

qba_wawa · Post autor: **qba_wawa** » 2019-05-04, 06:56

Pomysł padł na Millersa CFS 10w60.

volski1 · Post autor: **volski1** » 2019-05-04, 18:29

Olej dobry, a co do wymiany to ja opuszczam tylko stabilizator.

qba_wawa · Post autor: **qba_wawa** » 2019-05-04, 18:38

To przy okazji zapytam.
Teraz mam zainstalowany filtr oleju K&N. Kontynuować?

volski1 · Post autor: **volski1** » 2019-05-04, 19:18

Filtr oleju kupuje w ASO dedykowany do tego silnika. Aftermarkietowy filtr oleju np. KNECHT ma ten sam numer do silnika 4.2tt jak i do 1.8 tak że trochę się martwię o przepływ i dla spokojnej głowy biorę z aso (87zł).

pioootr · Post autor: **pioootr** » 2019-05-04, 23:17

volski1 pisze:ja opuszczam tylko stabilizator.

Rura od IC nie przeszkadza jakoś bardzo, ale zawsze jest oblana olejem, dlatego ją wyciągam.

marcin8585 · Post autor: **marcin8585** » 2019-05-05, 08:16

knecht to jest ten sam filtr, on idzie na pierwszy montaż, zbiorniczek wyrównawczy też pasuje do passata 1.9 i jaka to różnica?

nivek · Post autor: **nivek** » 2019-05-05, 08:41

W ASO też ten sam filtr montują do 1.8 i do 4.2tt. A jak nie mają na stanie to montują Ci Filtrona z Inter Carsu.

[ Dodano: 2019-05-05, 08:41 ]

qba_wawa pisze:Pomysł padł na Millersa CFS 10w60.

Może i dobry olej, ale nie spełniający normy VW 502.00 i niezgodny ze specyfikacją zalecaną przez producenta. Sam Millers też nie wskazuje go jako właściwy olej tego silnika

pioootr · Post autor: **pioootr** » 2019-05-05, 12:21

Zastanów się nad CFS 5w40 NT+
Jak pisze producent, jest to olej "Do użytku w ostro eksploatowanych silnikach pojazdów, których producent zaleca olej 5w30"

qba_wawa · Post autor: **qba_wawa** » 2019-05-07, 13:04

Tu jest opis CFS 10W60: https://www.millersoils.pl/produkty/mot ... cfs-10w60/

A tu opis CFS 5w40 NT+: http://www.millersoils.pl/produkty/moto ... s-5w40-nt/

I szczerze mówiąc nie widzę takich różnic, aby powiedzieć, że to jest niewłaściwy olej do RS6.

A norma VW 502.00 to tak właściwie niewiele mówi co ta ma być za olej.

Immo · Post autor: **Immo** » 2019-05-07, 14:55

Ja tam widzę ogromne różnice w lepkości kinematycznej przy 40 i 100 st. C między obydwoma olejami

qba_wawa · Post autor: **qba_wawa** » 2019-05-07, 15:27

Immo pisze:Ja tam widzę ogromne różnice w lepkości kinematycznej przy 40 i 100 st. C między obydwoma olejami

Sugerujesz zatem aby następnym razem wlać CFS 5W40 NT+?

Immo · Post autor: **Immo** » 2019-05-07, 15:47

Na pewno będzie lepszy niż 10W60

pioootr · Post autor: **pioootr** » 2019-05-08, 19:57

Najlepszy to byłby olej 0W60, ale takiego nie ma...

Pamiętaj, że w RS6 masz zmienną fazę i hydrauliczne popychacze, które silnik musi napompować przy rozruchu. Między innymi dlatego producent zaleca 5W30.

Jeśli chcesz upalać auto lepiej zainwestuj w chłodnicę oleju (silnikowego i przekładniowego)