jaki plyn chlodniczy do s4 b6 4.2

Janek Dzbanek · Post autor: **Janek Dzbanek** » 2018-10-11, 12:52

Panowie jaki plyn chlodniczy polecilibyscie w celu polepszenia wlasciwosci chlodzenia znanego nam dobrze ze spadkow mocy w gorace dni motorka bbk?

Masta_J · Post autor: **Masta_J** » 2018-10-11, 18:51

Polecam ten na początek:
https://link.do/AdLt0

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2018-10-11, 19:11

w celu polepszenia właściwości chłodzenia znanego nam dobrze ze spadkow mocy w gorace dni motorka bbk polecam wyjebać maskę w krzaki

"lepszy" płyn nic Ci nie da w tej kwestii
najbardizej co pomaga to podkładki pod kolektor, wywalenie precatów i wywalenie osłony dolnej silnika i potem to już dziury w masce pozostają... a i tak będzie piekarnik

Janek Dzbanek · Post autor: **Janek Dzbanek** » 2018-10-11, 19:55

Sproboje z g13 , bo to wszystko juz mam porobione + mapy, schamowany, pokazalo troche wiecej niz seria , ale szukam antidotum w dalszym ciagu na spadki . Za duzo juz nie pozostalo opcji 😆

atom1 · Post autor: **atom1** » 2018-10-11, 22:43

no ale jak juz chce plynem sie ratowac to prestone ma niby temp wrzenia 126

vegetagt · Post autor: **vegetagt** » 2018-10-11, 23:56

są wynalazki typu motul mocool czy płyny firmy evans ;)

Prestone mam w swoim s4. Generalnie działa ok, jak wiele innych płynów :D

atom1 · Post autor: **atom1** » 2018-10-12, 19:46

jak wszystko jest OK to i woda destylowana bedzie działac

vegetagt · Post autor: **vegetagt** » 2018-10-13, 00:19

atom1, s4 ma temperature załączenia wiatraków poniżej 100 stopni?

luk448 · Post autor: **luk448** » 2018-10-14, 12:03

Wlej Evans Power Cool za jakies 8 pak jak chcesz

Tylko gorzej jak masz gdzies nieszczelonsc

atom1 · Post autor: **atom1** » 2018-10-14, 20:25

a nie wiem jaka ma, nie mialem potrzeby tego sprawdzać, ale nie spotkalem sie zeby w jakimś aucie była powyżej, moze w bemce bo tam pod wiekszym cisnieniem uklad dziala

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2018-10-16, 09:42

wiatraki w S4 są sterowanie płynnie w zależności od temperatury i prędkości. Mam stały podgląd na VFIZ i po mieście przy około 90 stopniach chodzą cały czas na 27%, na trasie nawet przy prawie 100stopniach wiatraki stoją.
Płyn sma w sobie nie obniży temperatury silnika, a zwykły G12 styka z zapasem jeśli układ jest sprawny.

Janek Dzbanek · Post autor: **Janek Dzbanek** » 2018-10-16, 12:17

A wlanie innego plynu nie zrobi jakiegos rozszczelnienia?

iparts · Post autor: **iparts** » 2019-05-21, 11:36

Ten model raczej nie ma jakichś szczególnych wymagań odnośnie płynu do chłodnic. Wystarczy klasyczne Borygo https://www.iparts.pl/czesc/plyn-do-chlodnic-borygo-nowy-rozowy-typ-g11-1-litr-borygog111,1-borygo-borygog111-368053.html#v, które okresowo będziemy wymieniać na nowe. W tym wypadku lepiej kupić tańszy płyn i wymieniać go częściej niż jeździć dłuższy czas na czymś lepszym.