Zawieszenie RS6 C5

modek · Post autor: **modek** » 2014-03-25, 11:40

mam koni sport z regulacją twardości
jest powiedzmy przyzwoicie

zawsze można coś podkręcić jak nie pasi

Immortal · Post autor: **Immortal** » 2018-06-21, 19:44

Kuman pisze:Dokładnie, pod względem mechanicznym spokojnie wejdzie zawieszenie z S6tki lub choćby A6 Quattro.

to prawda Panowie zawieszenie z S6 podejdzie do RS6?

marcin8585 · Post autor: **marcin8585** » 2018-06-21, 20:12

tak to samo tylko na tyl wypadalo by mocniejsze sprezyny dobrac albo najlepiej zostawic oem z drc

Immortal · Post autor: **Immortal** » 2018-06-22, 00:24

marcin8585 pisze:tak to samo tylko na tyl wypadalo by mocniejsze sprezyny dobrac albo najlepiej zostawic oem z drc

kupiłem używkę Bilstein (Nurburgring) z S6 i mechanik mówi, że nie da się

Moje DRC z przodu ma ok 70% natomiast tył 38-28 więc już nie spełnia swojej roboty i tu rodzi się pytanie nowe? używane? jakie ?
Nigdy w RS6 nie robiłem amorów. Gwintem wiadomo fajnie pokręcić a jak można ustawić twardość to już wogóle.
proszę o podpowiedź i ocenę

1.OEMowe używane tylne amorki z Allegro? ok? 500 zł za sztuke
2. Gwint TA Technix? nie zjedzcie mnie :P ok 1500zł
3. używki GWINT KW pojawiają się 1500-3000 zł
4.SF RACING ok 1000 USD z regfulacją
5. Ebayowe No name od REVHIGH z regulacją kątów za 900 USD
6. Bilstein B14 1300 USD
7. AP 500 Funta
8. Lowtec 530 Funta

wiadomo że lepiej wydać 1000 niż 3000 ale tym autem się lata 200+ i wydam jeżeli to ma służyć i warto zapłacić i 4000

proszę o opinię za i przeciw użytkowników

Post autor: **SID** » 2018-06-22, 06:35

dla RS6 C5 bierzesz tylko dedykowane aby było ustawione już fabrycznie na wagę RS6
zapomnij o jakiś Ta Texniksach czy jak im tam

Immortal · Post autor: **Immortal** » 2018-06-22, 09:40

SID pisze:dla RS6 C5 bierzesz tylko dedykowane aby było ustawione już fabrycznie na wagę RS6
zapomnij o jakiś Ta Texniksach czy jak im tam

to jak widziałeś sam wykluczyłem

rozwinąłem temat badając rynek i zaznaczyłem jako jedną z opcji

SID który to Ty? może jakieś zniżki ustalimy na zawias i tarcze

Andrzej: 602 89 00 68

Krzysztof: 607 42 27 27

Post autor: **SID** » 2018-06-22, 10:21

Andrzej - dzwon
promocje -99% cały rok

Immo · Post autor: **Immo** » 2018-06-22, 10:26

SID pisze:promocje -99% cały rok

Mam to na piśmie

zaraz składam wielkie zamówienie

buba · Post autor: **buba** » 2018-06-22, 11:06

Immo pisze:
SID pisze:promocje -99% cały rok
Mam to na piśmie zaraz składam wielkie zamówienie

ja też. prnt scrn zrobiony wiec sie nie wywynie z deklaracji

Post autor: **SID** » 2018-06-22, 11:47

no ale wczoraj zawieszenia 5000 zl skoczyły na cenę 500 000 zł

Janek86 · Post autor: **Janek86** » 2018-09-13, 15:50

Słyszałem o regeneracji amortyzatorów DRC próbował ktoś??

marcin8585 · Post autor: **marcin8585** » 2018-09-13, 19:56

znajomy robi taka regeneracje sam jezdzi rsem takze ma porownanie i z tego co mi wiadomo to sie to sprawdza

prnit · Post autor: **prnit** » 2018-09-17, 20:32

jakie to są koszty?

marcin8585 · Post autor: **marcin8585** » 2018-09-19, 09:06

z tego co wiem to ok 500 sztuka chyba ze jakies uszkodzenia mechaniczne

bołdyn · Post autor: **bołdyn** » 2018-09-19, 11:25

Jeszcze chwilę temu na angielskim ebay była duża wyprzedaż oryginalnych amortyzatorów drc, komplet 4 nowych sztuk z wysyłką do Polski wychodził 1500zł.

Tylko jaki jest sens takiego zakupu? Może od razu kupić 4 pakiety na zapas, żeby co chwilę to wymieniać. Osobiście nie widzę racjonalnych argumentów na reaktywację oryginalnego DRC. Nie ma sensu naprawiać czegoś co było ewidentną porażką konstruktorów...