Jaki olej do 2.7t po remoncie

tyrkal · Post autor: **tyrkal** » 2016-11-02, 22:17

Dobrzanskis4b6 pisze:Millers 10w60

+1
zauwazyłem spadek temp oleju, polecam

Wojt3q · Post autor: **Wojt3q** » 2016-11-03, 06:50

tez polecam millersa sprobowalem kiedys przy wysilonym wolnossaku w bmw byla znaczaca poprawa pracy motoru i zostalem juz przy nim

emay · Post autor: **emay** » 2016-11-03, 10:46

http://www.millersoils.pl/produkty/moto ... -10w60-nt/ to ten ?

Wojt3q · Post autor: **Wojt3q** » 2016-11-03, 10:58

no ja wlasnie te zalewam CFS NT i lutututu :D i wszystko zyje :)

emay · Post autor: **emay** » 2016-11-03, 11:04

Dobra zaleje go teraz przy zmianie oleju

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 2016-11-03, 12:54

5w50 xcess motul nowosc

Venom91x · Post autor: **Venom91x** » 2017-12-29, 23:27

Polecam Shell helix 5w40 w porównaniu do motula xces dużo mniej pije

Pancio92 · Post autor: **Pancio92** » 2018-01-03, 04:33

Ja polecam mobil 5W50. Walczyłem z temp oleju i dopiero na tym dochodzi max do 110 stopni. Największy syf to castrol 5W30 po tym oleju jak by ktoś do odmy popiołu nasypał.

mik-17 · Post autor: **mik-17** » 2018-01-03, 13:11

Przed każdą wymianą leję płukankę do silnika. Do benzyniaków leje Motul Specific CNG/LPG 5w40, jakościowo po specyfikacji producenta jest dużo lepszy od seri Motula 8100 a niewiele gorszy od 300V. Więc nic nie stoi na przeszkodzie żeby lać do benzyniaków bez lpg motula specyfic CNG/LPG 5w40 a cenowo się bardzo opłaca:
Ceny ze strony sklepu IC bez zniżek:
MOTUL Specific CNG/LPG 5W40, 5 litrów -189,21 zł ( w IC za ok 150zł za 5 L po zniżkach)
MOTUL 8100 X-cess 5W40, 5 litrów -189,37 zł
MOTUL 8100 X-clean 5W40, 5 litrów -200,68 zł
MOTUL 300V Power 5W40, 2 litry - 116,37 zł

Po przeliczeniu cena/litr a jakość specyfik cng/lpg wychodzi najtaniej.
Jeden z tunerów obecnych tu na forum kiedyś napisał że lepiej lać tańszy olej a częściej go wymieniać. Więc trochę bez sensu lać 300V lub inny podobny w tej cenie i wymieniać go np co 8 000 jak piszą niektórzy na forum.

Ogólnie zaopserwowałem że np w autch które jeździły np na castrolu albo na long life po zalaniu motula znacząco zmniejszyło się dolewanie oleju między wymianami, również nie osiąga tak wysokich temp i ciszej chodzi. Dodatkowo olej przez dłuższy czas nie jest czarny jak smoła tylko ma kolor miodu.

Podsumowująć Motul daje radę

Słyszałem że też dają radę oleje Liqui moly oraz Penrite.

mylek · Post autor: **mylek** » 2018-01-03, 18:47

W związku z tym, że co chwilę rozwala mi chłodnicę oleju to miałem ostatnio zalewane Millers CFS NT+ 5W40 i 10W60. Teraz mam Valvoline 5W50. Na Valvolinie zauważyłem nieco głośniejszą pracę góry niż na obu Millersach. Mam tez około 0,2-0,4b gorsze ciśnienie na Valvo.

Innych spostrzeżeń nie mam z uwagi na znikome przebiegi na tych olejach.

vegetagt · Post autor: **vegetagt** » 2018-01-03, 21:03

valvoline sie zepsuł jakiś czas temu. Przynajmniej seria VR.

Masta_J · Post autor: **Masta_J** » 2018-01-03, 22:15

Ja leję Penrite polecanego przez chłopaków z CompSportu.

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 2018-01-04, 14:35

W jakim sensie sie zepsol vr1? Rozwin swa mysl...

vegetagt · Post autor: **vegetagt** » 2018-01-04, 18:18

W moim przypadku przestał wymywać brudy z silnika. Dużo dłużej trzymał swoją barwę, zupełnie jak castrol.

Kamil_2.7BiT · Post autor: **Kamil_2.7BiT** » 2018-02-06, 12:32

Mozliwe, ze cos w tym jest. Dwie wymiany jezdze na vr1 5w50 i po rozgrzaniu cos mi cyka od strony lewego kola, jak stoje przy scianie i mam otwarte okno to mega to slychac.
Tak mnie to wkurwia ze mam ochote przejsc na 10w40...tylko.cyk cyk cyk, cisza cyk cuk cyk, wkurw na maksa!! . Chyba przestaje ufac dla Valvo.