piękne pszczółki ;)

a jest tu magik, który ogarnia takie rzeczy w szczecinie?

a z ciekawości - jakie mają +- ceny?

wynik petarda - gratulacje!

SID pisze:heble z przed lifta vs z po lifta przod różnią się tylko mocowaniem klocków
efekty hamowania , skutecznosci i siły są takie same

przed liftem w tyle były 245/12 nie wentylowane , po lifcie 256/22mm wentylowane

więc teoretycznie by przejść z 245 przedlift na 256 wystarczy zmienić tarcze i klocki?

a nie musi jeszcze wymienić zwrotnic na aluminiowe?

to napisz jeszcze tylko jaką masz instalację LPG

dobrze widzę 195/50 r15?

przedładniowy;) ja lałem mobilude shl (czy jakoś tak) 75w90 i dobrze śmiga

ale dyskusja - chodzi o to tylko aby wszystkie koła były identycznie wysokie - tak po chłopsku. ale ta teoria jest do dupy jeśli tylko w jednym kole będzie inne ciśnienie powietrza bo wtedy się ona ugnie i tak jak byś miał jedno koło 16" zamiast 17" :-D czy oby na pewno?? Ciśnienie w opon...

nic się nie stanie. Weź nawet pod uwagę fakt, że jak kupisz nowe opony to w quattro też nierównomiernie się zużywają przód-tył. Wynika to z rozkładu momentów oraz hamowania i skręcania (przód zużywa się szybciej). Kupisz 4 nowe gumy i jeździsz na nich "do końca" a itak nic się nie dzieje. ...

...i nie ukręcą się półosie ;)

bo na shoutbox'ie był link do aukcji + opis "polak potrafi" ;)
ps. link nie działa

pietro5 pisze:bujam sie na tych ko4 i niemoge sie doprosic o skonczenie auta ci z Gdyni co mi dlubali chyba sie przestraszyli

a kto podjął się w gdyni takiego wyzwania?

wysypało się tych tłoków z tego bloku, cudowne rozmnożenie ;) odkręć, przykręć i ogień!