Hamulce do S4 B5

Lukas1976 · Post autor: **Lukas1976** » 2014-11-25, 18:50

Dla większości z Was pewnie temat prosty jak drut
ale ja się już pogubiłem...
Nie zamierzam latać na tor ale wk....a mnie, że seria ledwie bździ i to jak pedał bedzie prawie wypchnięty przez dziurawą podłogę- pierwszy raz mam auto które przyspiesza ale producent zapomniał o heblach a i spadochronu w bagażniku nie dał...
Czy warto montować z S4 B6?
Czy warto montować z Rs4 B5?
Jeśli nie to co wychodzi najtaniej?
Nie interesują mnie hamulce wiercone ale tarcze nacinane i owszem, musi być p&p,
koła mam 8x18 ET35
Może ktoś próbował różne opcje i opisze wrażenia z hamowania?...:):)

A może ktoś przeszedł już stage 1 , ma teraz stage 2 i coś tam zalega w garażu żebym mógł popróbować?

RooS · Post autor: **RooS** » 2014-11-25, 19:18

Najtaniej kup od nosba pakiet 360 przód od a8 d3, a tył na początek tarcza 300 i adapter od sida (+zabawa z linką ręcznego).

Lukas1976 · Post autor: **Lukas1976** » 2014-11-25, 19:21

Tyle, że doczytałem się iż pakiet Nosba mocno poszerza (13mm)
A ja nie mam wiele luzu między kołem a błotnikiem, a i zawieszenie raczej miękkie...

Paweł123 · Post autor: **Paweł123** » 2014-11-25, 20:22

Siemka przerabiałem ten temat:) najpierw zjarałem serię nie raz!

. Puźniej wskoczył zestaw z rs4 b5 i znikł problem zjaranych hebli poprawa ogromna w hamowaniu!!! Aaaaale od zawsze chorowałem na zestawik z prosiaka i się w końcu doczekałem udało się zdobyć zaciski nowe tarcze itp - itd.

Podsumowując auto w zasadzie seria fimic wydech + mocny soft zestaw z rs4 w zupełni styka i nawet fajnie wygląda (w porównaniu do serii) z zaciskami porsche jakiejś wielkiej różnicy nie widziałem w hamowaniu ale mega wygląd jest na żywca robi wrażenie

ale kaski trochę trzeba wydać. Jak się czujesz finansowo to ładuj lans:) jak nie to mam jeszcze zestaw z rs-a

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-11-25, 20:56

No to wrzucaj 330 tarcze i zacisk 6 tlok z prosiaka.Pasuje pod seryjna felge z s4.Do przerobki kosmetyka

Lukas1976 · Post autor: **Lukas1976** » 2014-11-25, 21:01

Od czego dokładnie szukać zacisków?

RRyb · Post autor: **RRyb** » 2014-11-25, 21:30

możesz też od touarega 3.6 na USA szukać tam jest 4tłok + tarcza 330mm

Post autor: **SID** » 2014-11-25, 23:45

masz 18" więc 6-cio tłok Brembo z Q7, Touareg, Cayenne 18"
tarcze 345mm, przewody, śruby, klocki i latasz
na allegro zaciski 700-1300 zl para

quattrobokiem · Post autor: **quattrobokiem** » 2014-11-25, 23:49

podepnę sie pod temat :) Panowie jakie tarcze na przod polecacie pod oryginalne zaciski?

Post autor: **SID** » 2014-11-25, 23:54

quattrobokiem pisze:podepnę sie pod temat :) Panowie jakie tarcze na przod polecacie pod oryginalne zaciski?

nic nie pomoże, seryjne zaciski jeśli jeszcze działają są kupa, klocki serię 321mm szybko zagotują

quattrobokiem · Post autor: **quattrobokiem** » 2014-11-25, 23:59

chce zostawic moja eSke na oryginalnych felgach Avus 17. na jakie hamulce najlepiej wymienic?

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-11-26, 07:20

quattrobokiem, pod seryjnego Avusa pakuj 6 tłokowe z Prosie o oznaczeniu 17 zl/zr i tarcze 330.pasuje p&p prawie. Zostaje tylko kosmetyka do przeróbki. Lekkie splanowanie uszow zacisków o ok 1,5mm i zeszlifowanie zwrotnic . I będzie to i wyglądać i hamowac

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 2014-11-26, 08:52

Z dostępnością tych zacisków jest chyba trochę problem ?

Raz widziałem je na allegro, ale jak chajs na nie był to już ich nie było...

Oprócz tych oznaczeń to można je jakoś inaczej poznać ?

Czasami ludzie nie wiedzą co mają.

Ewentualnie w których wersjach q7/touarega były one montowane, to było do konkretnego silnika czy jak ?

luk448 · Post autor: **luk448** » 2014-11-26, 09:35

Raczej się pojawiają na allegro. cenowo to roznie. ja c ba płaciłem coś koło 1200.Maja oznaczenia. 17 zl i 17 zr. Poznasz je po tych symbolach i po ilości tloczkow.

Lukas1976 · Post autor: **Lukas1976** » 2014-11-27, 16:57

Na szybko zamontuję przód od Rs4 b5...
Czy mogę narazie zostawić tył przedliftowy, czy powinienem i tył od razu zminiać bo będzie np. za słaby w stosunku do przodu?