Prawdopodobnie to są przewody od elektromagnesu przysłony. Wystarczy, że jeden przewiduje podłączysz do masy a drugi do żarówki długich i przysłona powinna działać

Immo chyba blokuje mi możliwość odczytania eeprom ecu wiec muszę to zrobić programatorem, a obecnie nie mam do niego dostępu. Wiec jeszcze trochę będzie uziemione auto.

Ok już ogarnięte, dwumasa jest ok wszystko jak należy silnik już w budzie, powodem byla moja nie uwaga podczas podłączania modułów zapłonowych, ktoś kiedyś wymieniał wtyczki na modułach i tylko jedna jest czarna i co za tym odzie źle podłączyłem przez to iskra była nie tam gdzie trzeba. Tylko zawsze...

Wymontowane koło dwumasowe i przymierzałem do wieńca z automatu, i jest inaczej duża przerwa, ciekawi mnie czy powinno być tak samo czy jest różnica między nimi?

Komputer łączy się z autem, ale jak kręcę rozrusznikiem to rozłącza go, przestaje kręcić rozrusznikiem to komputer łączy się ponownie. Co do dystansu miedzi skrzynia a silnikiem to jest zamontowany, jakby go nie było to wieniec czujnika nie znajdowałby się w okienku czujnika, co za tym idzie nie był...

Nie mogę sprawdzić czy widzi obroty ponieważ po przekręceniu kluczyka tracę połączenie z vcds. Sprawdzałem oscyloskopem czy do ecru dochodzi sygnał z czujnika położenia wału i wszystko wyglada ok, tak samo czujniki położenia wałków podają dobry sygnał. Wyglada to tak jakby dawał iskrę nie w tym miej...

Witam, Dopiero co poskładałem silnik i skrzynię i wsadziłem do budy, podłączyłem wszystko, mostek na przekaźniku zrobiłem, auto kręci paliwo jest podawane iskra jest, kompresja zmierzona wszystko jest ok. ale samochód nie odpala, objaw jest taki, że kręci i czasem strzeli z wydechu i nic pyzatym. Ma...

Sorry, że się wtrącę, ale temat podjeżdża mi trochę, żartem na prima aprilis, i druciarstwem

Z tym dymkiem rano to też bym obstawiał uszczelniacze zaworowe, jeśli podczas remontu 50 tysięcy temu nie zostały wymienione prowadnice zaworowe to mogło szybciej zużyć uszczelniacze.

Czasem trafia się, ze kolektor się kruszy a dokładnie blacha w środku bo jest tam coś w stylu kierownicy spalin, i taki kawałek potrafi uszkodzić wirnik turbiny.

Jeszcze mnie interesuje kwestia zmieniarki CD, czy to jakoś da się podłączyć? Czy może nie ma takiej opcji.

Błąd 17964 miałem jak mój n75 był brudny przez co miał problemy z działaniem, rozegrałem i wyczyściłem poprawiło się ale nie na długo coś już było nieszczelne i działał jak chciał. Wiec go wymieniłem i po kłopocie, ale warto sprawdzić wszystkie zaworki jednokierunkowe bo tez maja spory wpływ na podc...

Jak wyglada kwestia prędkości uruchamiania się, żeby nie było tak, że trwa to pół godziny.

I tak chyba będzie trzeba zrobić. Rzuciło mi się w oczy coś na temat przerobienia z omegi

To na aledrogo większość to też szit?