SID pisze:np z Q7 szary NOWY wersja 375mm cena detal w ASO 3300 zł szt , u mnie za 2150 zł mogę zrobić

ale te ceny poszły do góry i pomyśleć że w zeszłym roku można było komplet na allegro wyrwać za 1300 zł, dzięki za ofertę szukam dalej

Orientuje się ktoś ile w serwisie kosztuje zacisk akebono 6 tłok,teraz ceny na portalach są o 1500 zł wyższe niż w zeszłym roku i za zestaw na przód trzeba dać 3tys

Która najmłodsza do silnika bes pasuje oprócz tej z C6?

Ile ona waży w takim setupie z tym silnikiem ? Zastanawiam się czy nie przełożyć napędy do mniejszej budy

FTJ z allroad c5 2.7 ma krótkie przełozenia w porównaniu do dqt a nawet do dsy

Cześć do kogo wysłać lub jechać na obicie traczy kevlarem , biorę pod uwagę regeneracja-sprzęgieł ul. skoczylasa 10 , makland, lub aaronex bo mam blisko do bielska , opinie rożne najwięcej wpadek makland ale niby najlepsze okładziny. Kto ma coś sprawdzonego żeby nie targać silnika 2 razy

pozdrawiam

przełożenia zbliżone do dqt na trasę idealne w słabym aucie popsuje trochę dynamikę.

zapchane katy upierdalają żywotność turbin

masz silnik BES ? sprawdź jeszcze wiązkę kostki przy cewkach pod tymi gumkami

kompresja sprawdzona ? jak sondy nie przelewa go ?

Problem rozwiązany i tu uwaga wina za taki stan była nie wyjęta zaślepka z węza od nagrzewnicy którą montował inny warsztat 1000 w plecy przez partacza

1.Trójnik do wy...nia i wstaw oryginał, grosze kosztuje.... 3.LPG jak jest szeregowo to tak będzie mimo iż płyn ładnie leci - znam z autopsji w 2.7. Tutaj sprawdzi się TYLKO układ równoległy z trójnikami w przewodach do nagrzewnicy. Nawet jak zasilanie weźmiesz z nagrzewnicy a powrót dasz w magistr...

1. A trójnik przy zbiorniczku ori? Bo on tam ma zwężkę... jak jest jakiś podmieniony czy coś to może tamtędy wali płyn zamiast przez nagrzewnicę... 2. Wsadź rurkę "U" zamiast nagrzewnicy i sprawdź czy dalej jest to samo... 3. Nie masz przypadkiem LPG? :-P trójnik jest nie ori :evil: z rur...

WojtasTaba pisze:Spróbuj odpowietrzyć nagrzewnicę za pomocą otworu odpowietrzającego, który znajduje się w króćcu do nagrzewnicy. Trzeba z niego delikatnie (trochę) ściągnąć gumowy wąż doprowadzający, żeby odsłonić otwór.

robione w pierwszej kolejności

luk448 pisze:Nagrzewnica? Jeśli przewody zimne to układ moze być słabo odpowietrzony.

nie wymieniana ale drożna przepływy w 2 kierunkach jednakowe, płyn juz od silnika wychodzi zimniejszy niz w zbiorniczku