też mam adbla od paru dni i myje super, denerwuje mnie jedynie ten zapach coli bo mi sie kojarzy z klejącą substancją, Miałem wcześniej ValetPro i mi jakoś bardziej pasował

ja mam kawałek węża gumowego i wkładam w niego przedłużke 1/2 i skrecam opaskami zdaje egzamim,

logi?:) błędy?

A rozrząd masz dobrze ustawiony?

dorzyć 032 na postoju przed kasowaniem błędów i będzie coś juz widać z tymi poprzednimi Dynamicznie.

Zacznij od zrobienia logów. Nie ma tam błędu przeładowania? Może dziure masz gdzieś i wpada w awaryjny.

i tak nie jest źle,środkowy przelotowy długa rura i przestanie rezonować

Na północy to chyba TuneUp wiedzie prym

Nie wiem jak w A6 ale w B5 2.7 masz 3 czujniki temperatury dwa wiatraki elektryczne i wiskozę. Dwa czujniki z tyłu głowic na magistrali od pasażera czujnik temp do kompa i na zegary, w nowyszych 2.7 wtyczka owalna jak np w tdi czy 1,8T w starszych jak AGB 99 wtyczka kwadratowa. Prawy czujnik jest od...

72/640 nie mogłem znaleźć jaki szedł fabrycznie, za duzo bajerów b5 nie ma mysle że wiekszy jest zbędny. Nawiązując do tematu to masz piękne auto.

Ja kupiłem auto na aku 50ah i kręcił tyle że juz padalec nie trzymał nic to wpadł ori z aso 72ah i kręci jak wściekły:)

Pięcioletni odkop:) Błąd który N75? Połataj dziurawy dolot to problem zniknie, albo oddaj komuś kto ogarnia te motory to znajdzie przyczynę

ok spojrzałem na obrazek wyżej z numerem sterownika z jakiegoś świeższego A6. Twój steorownik obsługuje tą fukję po nr to jakiś BES chyba? Tak że grpa 15 16 mają być zera jak będą cyferki to Ci gubi zapłon na tym cylindrze

szkoda reanimować na allegro są koronki na tył i przód po 30zł, wypinasz półośkę zakładasz nową koronkę po drodze jakieś czyszczenie i hula. Tył czujników się nie ustawia, z przodu nie mogą być za daleko, w razie czego młotkiem dobić głębiej w tulejkę Tu macie koronki: http://allegro.pl/zebatka-koro...

ja brałem pierścienie ze 2-3msc temu na allegro przód i tył