vegetagt pisze:

lllbAZ pisze:No i jak wyglada sprawa ubezpieczenia Angolą, w sensie, ile?

2-2.5 raza więcej niż europejski odpowiednik licząc bez zniżek, dla 'normalnego' dupowoza z 3 litrami pod maską.

Bzdura. Np AXA nie ma zwyżek na RHD. Suprę ubezpieczyłem za 600zł. 60% zniżek

JBMNT haha!
Świetne autko. Czy mi się zdaje czy jako jedna z bardzo nielicznych osób założyłeś poprawnie zaciski 6-tłok? (przełożenie odpowietrznika etc)

RoberToo pisze:Ja bym wolał mieć ori satyne z rs4, bo tak jak mówię taka ala polerka wygląda mi jak tjuning z allegro

Gusta
Taka charakterystyka audi S, że mają więcej srebrnych akcentów niż A bądź RS. Mi się podoba ta idea.

A co będę na zimnym pałował :D

peacenotwar , w S6 jest polerka,coś na wzór klamek wewnątrz. Taki niby chrom. Są czymś pokryte na wzór polerki. Wiem, bo mam takie lustra u siebie i zdzierałem dziadostwo żeby wypolerować na lustro Rs6 ma satyne. To coś" na wzór polerki" to właśnie opolerowana srebrna anoda ;) Robiłem odn...

W audi S3/s4/s6/s8 są lusterka anodowane na srebro (nie polerowane alu).

Robi dużo lepiej na żywo niż na zdjęciach ^^

I pewnie problemem nie jest to, że nie dostaje paliwa, a wręcz przeciwnie. Zalewa się. Też bym obstawiał czujnik temp wody ;)

Jeśli nie masz problemów z chłodzeniem lub jakichś poje&nych mocy to bym jej nie ruszał. Odczuwalna jest różnica w temperaturze z nawiewów.
Poza tym. Wyjęcie czy włożenie tej uszczelki to 15 sekund roboty. Jak chcesz się poganiać to można ją szybko wyjąć a potem wrzucić na daily

Wyrzuć uszczelkę ze ścianki grodziowej jak chcesz chłodzenia

Bartek Stolarski vel BRT ma patenty na wkładanie Z'kowych skrzyń do Supry. Ogólnie człowiek z mega wiedzą i mechaniczną i stroicielską. 2JZ to naroskręcał i wystroił więcej niż ma włosów na jajach 8-) ( nie, nie zaglądałem mu tam ) :-P Choć te seryjne manuale z Supry to po 1200 KM przyjmują jak mas...

Dla ciekawskich Toyoty, założyłem wątek na b5battalion (nie ma to jak toyota na forum audi )
http://b5battalion.pl/index.php?/topic/1140-supra/

Obecność obowiązkowa. Szkoda że na razie jestem na rezerwowej liście

Nie ma co być nader pedantycznym. Kolega od sławnego rs4 tdi przejeździł dziesiątki tys km z różnymi kapciami (szerokość) przód tył i wszystko grało pięknie

Szersze opony na tyle dają nadsterowność? :o

Dobre felgi. JR'y bardzo często są stosowane w drifcie i dają radę. Trochę znajomych je ma i nigdy żadnych problemów. Nie bałbym się założyć do siebie