i jak wrazenia po montazu?

Jakie wtryskiwacze zastosować do 2.7 przy zmianie na hybrydy? Gość który bedzie mi to stroić uważa,że na org. nie bardzo da się. Silnik ARE lekki soft i teraz hybrydy.

Stawiam na odmę. Ona długo serii długo nie wytrzymuje.

W którym miejscu się kruszy ten kolektor?Może ktoś wstawić jakieś foto?

A gdzie odpinacie węże od nagrzewnicy?

Piekny przebieg. Jaka teraz jest cena takich hybryd? aktualnie puszcza mi jedna oleji stoje przed dylematem wymiany korasów lub kupnem hybryd...

Jak z zywotnoscią tych hybryd. Kilka osób lata na nich to niech sie wypowie

Nie trzyma doładowania. Dziura w dolocie

A czy po podłączeniu vaga widać obroty wału? Z tego co wiem nie da się dwumasy przykręcić inaczej .

Czasem tak jest jak jakieś inne urządzenie podpięte pod OBD blokuje linię diagnostyczną np. instalacja gazowa

Bez powodu się nie spalił. Ja osobiście włożyłbym inny ster ewentualnie przerzucił mapy i immo ze starego. Mógł się uszkodzić nawet port procesora a egt to ważna sprawa:)

Chłodnica nowa ( najlepiej oem ) znacznie lepiej chłodzi silnik. Stare są przytkane wewnątrz przez starzenie się płynu a zewnętrznie patynieje i też to wpływa negatywnie na oddawanie ciepła. Wymiana org wisko na elektryka to wg. mnie druciarstwo i zbędne obciążanie słabego alternatora w 2.7.

Dla mnie nieszczelnosc dolotu. W logach spore niedoładowanie.

Jest gaz? Napewno jest mała nieszczelnośc. Okolice oringów wtrysków lub sam ssacy przy tych cylindrach co wypada zapłon.

Przepływka albo nieszczelność w dolocie