Jeszcze Ja z dzieciakami plizz

Ponoć Opticoat ma w polsce gwarancje 5 lat tylko dlatego ze nie mozna zgodnie z przepisami sprzedawaj jej jako dozywotnia tak jak w stanach ,,,nie pamiętam czy raz na rok czy dwa lata trzeba jechać na jakieśtam refreszowanie ale ponoć powłoka super. Ja tam miałem na trzech autach klasycznego Gyeona ...

No szacun panowie

..i już w domku ,dzięki chłopaki za impreze

Ludzi maooo ale i tak bedzie fajnie , byle pogoda pyknęła

Kiedys czytałem ze ok.9560sztuk + 999 plusów
Ale sedanów to moze z 500 bym obstawiał

Jakoś tam piasty sprawdzali ale nie jestem pewien precyzji pomiarów...

Powymienialem przeguby i jest znacznie lepiej .
I chociaż jeszcze czuć wibracje to nie napierdziela już kierą jak wściekłe...
Zatem jest iskra nadziei

Ponoć 520 kunia przekracza 300km/h ale nie wiem po co komu takie predkosci , mi wystarczy 250 i wciskanie w fotel za każdym razem jak sie wciska gaz, wtedy mam frajde z jazdy... Raz odkręcilem do 280 jak sie z kumplem sprawdzaliśmy , rezerwa jeszcze była i dalej się rozpędzal ale zdrowy rozsadek kaz...

A zostalo wszystko ze starego setu , jeśli sid z jarzmami sprzedawal to tak...ale chętniej bym całosc opierdzielil jak już

Na takie same ... myślalem że tamte mają już dość a Sid mial akurat ostatni nowy komplet w promocji

U mnie tłucze na dwóch kompletach felg, sprawdzimy jeszcze raz czujnikiem zegarowym piasty bo juz nic nie przychodzi mi do głowy...

Piasty sprawdzane , są ok . Wszystko nowe od Sida zimmermanny wiercone.

Ja mam nowe tarcze , nowe klocki , nowe zaciski, nowe przewody w oplocie , nowa połowa zawieszenia i napierdala przy hamowaniu aż miło , ręce opadają już z tymi heblami a same tarcze po "ułożeniu" na czujniku pokazują bicie....

Właśnie zmieniam przeguby bo to ostatnia nadzieja....

bartek75 pisze:Noo zbilżę się do 19tkm zgrozo

Straci kilka tysia na wartości