Odnośnie 6 pytania. Trzeba zdemontować ten dystans co był w automacie. Ładnych parę lat temu robiłem taki swap w a6 c5 i nie było problemów ;)

Uszkodzony silnik. Tak się właśnie zastanawiam co tam włożyć. Jak wiadomo te tfsi nie są zbyt udane. A też 1.8t będzie potem łatwiej sprzedać Właśnie zobaczyłem, że w exeo były montowane silniki 1.8t cfma do 2010r więc można wyrwać z rozsądnym przebiegiem.

Witam, wie może ktoś jak wygląda swap w a4 b7 manual 4x4 z 2.0 tfsi na 1.8t? Niby mechanicznie pasuje ale czy p&p?. A jak jest z elektroniką? Potrzebna będzie wiązka np z bfb?

Fajne auto, mody też, nagrałbyś filmik jak to jedzie w takim setupie. pozdro.

kwestia gustu dla jednego skorupa dla drugiego r8 a dla mnie wszystko co szybkie :) ale r8 red kozak pozdro.

o dolot konkret

będzie pasować, do zestawu brakuje jeszcze wysprzęglnika. Kabli od skrzyni się nie wywala trzeba będzie z wiązki pociągnąć kabel do skrzyni do czujnika wstecznego. I jeszcze czujnik sprzęgła trzeba dołożyć i pociągną do kompa. Reszta jak wyżej.

jak dla mnie bomba

w mojej byłej a6 2.7 bit ponad 200tys. na programie i skrzynia działała bez problemu.

mik-17 pisze:

Bieniek pisze:Wtryski z RS dadzą radę czy za małe?

do ok 420 Ps
Musisz mieć do nich adaptery przedłużające jak mają być do ssącego z s4

a jak te adaptery wyglądają, gdzie je można dostać?

Mam pytanko czy moduł zapłonu w 2.7 BT A6 BES znajduję się w tym samym miejscu co ARE ? Bo znajomy co ma A6 ARE był zdziwiony, że w miejscu, gdzie on ma moduły zapłonu u mnie ich nie było....a cewki zapłonu posiadam czerwone ( nie znam nr ). Powiem tylko, że wg. briefu oraz dokumentów auto było tun...

Pedał hamulca również trzeba wymienić to logiczne, są też magicy co ścinają pedał do mniejszego rozmiaru i zakładają mniejszą nakładkę. Chodzi mi, że nie trzeba wymieniać całego stelaża tylko pedały i trzpień.

a rozrusznik niby po co zmieniać? wystarczy lekko wtyczkę zeszlifować i wchodzi idealnie. Kompletne pedały również nie są potrzebne tylko pedał sprzęgła trzeba dołożyć oraz trzpień do pedałów na dłuższy. I do tego czujnik sprzęgła podłączyć są dwa różne rodzaje przed i po lifcie (okrągła i prostokąt...

Jest sporo tematów o takich swapach na innych forach wystarczy trochę poszukać sam to przerabiałem.