SportAudi RS/S/Forum

Jak w temacie jaki polecicie olej? Obecnie zalany shell racing 10w60 .
Silnik po kapitalnym remoncie ,od wymiany nie wypil nic .
moc po lekkim sofcie 280km

Tylko zastanawia mnie bo bardzo szybko lapie temp 110 a w upaly wystarczy 150km/h pare min i juz prawie 120 jest. Czy moze to normalne temp dla tego silniczka , nie ukrywam ze od niedawna go posiadam i sie dopiero ucze .

Normalne że dochodzi do 120, choć przy 150km/h powinno być jednak mniej - ok 110.
Prawie wszyscy tu latają na motulu. Jedni używają Motula 300v, inni Motul x-cess 8100 5w40. Dopóki latasz na seryjnych turbo X-cess 8100 powinien dać radę.
BTW chyba x-cess 8100 ostatnio jest wycofywany i w zamian wchodzi Motul Sport 5W50.

Żeby mieć spokój z temperaturą oleju w tym silniku, jednak trzeba dołożyć chłodniczkę.

Motul robi robote sam na takim latam Motuv 300v.Ewentualnie jakis Millers.Co do temperatury to moim zdaniem to drugi mod nawet w seryjnej esce.
1.Zmiana hamulcy przod
2.Chlodniczka oleju.
Tylko wymieniaj czesto ten olej

Wymienilem po 8k i zawsze max 10k robie.
Tylko jesli chodzi o lepkosc bo 10w60 jest i czy to nie lekka przesada tym bardziej po remoncie silnika?

Wracajac do temperatur to teraz troche chlodniej wiec jakos to lepiej wyglada ale w te upaly na autostradzie 120*C i musialem do 120km/h zwolnic i spadala .....

chlodniczka oleju pewnie bedzie ale po zimie napweno.

W weekend odebrałem auto od Bola, zamontował mi chłodnice Setraba chyba 15 rzędową. Do tej pory jak chwile szybciej poleciałem po autostradzie to też w szczególności w upały temperatura dochodziła do 110, a jak stanąłem w korku po autostradzie to i 120 potrafiło się pojawić. Wczoraj leciałem oczywiście po niemieckiej autostradzie, do 280 dość często dociskając, chciałem sprawdzić jaka będzie różnica. Temperatura w okolicach 100, po zjeździe w korku maks 105 stopni. Bardzo polecam ten mod, tak dla spokoju.

nitro20 pisze:W weekend odebrałem auto od Bola, zamontował mi chłodnice Setraba chyba 15 rzędową. Do tej pory jak chwile szybciej poleciałem po autostradzie to też w szczególności w upały temperatura dochodziła do 110, a jak stanąłem w korku po autostradzie to i 120 potrafiło się pojawić. Wczoraj leciałem oczywiście po niemieckiej autostradzie, do 280 dość często dociskając, chciałem sprawdzić jaka będzie różnica. Temperatura w okolicach 100, po zjeździe w korku maks 105 stopni. Bardzo polecam ten mod, tak dla spokoju.

Jaki filter oleju? Eresiakowy b5??? Musze wrescie tez to zrobic bo zalega od ponad roku w szafie !!! A servis mi wychodzi w pazdzierniku,to tak przy okazji za jednym zamachem

[ Dodano: 2016-09-28, 11:20 ]
Zadnej odpowiedzi co z tym filtrem kiedy jest podstawka

Wiesz co, u mnie z tego co widziałem na styk zmieścił się standardowy.

Podstawka Mocala z termostatem.

Moze ponowie pytanko ,jaka lepkosc panowie polecacie ,czy moze jednak zostac przy 10w60?

Do esek bez jakiegoś specjalnego żyłowania, dedykowany jest 5w40 z tego co mi wiadomo a 90% forum jak już koledzy pisali, jeździ na motulu xcess/xclean lub 300 V competition

Ja dwa lata śmigałem na motul xcess 5w40, poprzedni właściciel również. Teraz przy okazji modów silnika, remontu w środku czyściutki, bez żadnego nagaru.

Ja od lat do aut leję Liqui Moly Top Tec 4100, bardzo dobry olej.

A ja jestem inny i leje do wszystkiego olej Xado 5w50 albo 10w60 przynajmniej nikt nie porabiasz chybaa.😀

Opinie są podzielone, ale ja leję ORI Mobil 5w50 i jestem naprawdę zadowolony, na tym oleju zauważyłem, że w zimę potrzebuję 1km dłuższą trasę, żeby go zagrzać do 90st.

Akurat takie oleje jak MObil czy Castrol dla mnie nie istnieją....

bombel co Ty gadasz u mnie kosiarka juz 8 sezon smiga na mobilu i jeszcze sie kręci :)

Millers 10w60