SportAudi RS/S/Forum

Witam

Przymierzam się powoli do s4 b5 licząc między innymi na sporą dawkę przyjemności z jazdy. Ale mam też pewne obawy, głównie spowodowane wiekiem modelu. Między innymi dlatego zarejestrowałem się na forum i czytam, czytam i jeszcze raz czytam.

S4 można kupić od 11-14 tyś do 37 (http://otomoto.pl/audi-s4-500km-600nm-C32642437.html), 42 (http://otomoto.pl/audi-s4-500-koni-tuni ... 48285.html) czy nawet 60 tyś zł. (http://otomoto.pl/audi-s4-710km-compspo ... 35024.html)

Jak rozumiem seria + ewentualnie program (wydech + cooler) i problemów nie powinno byc żadnych tzw. bezpieczne 310-320 KM. A co powyżej z bezpieczeństwem motoru?

Czy wskazane powyżej auta i takie moce, których na forum zresztą nie brakuje to nadal bezpieczne w użytkowaniu samochody? Czy nadają się bez problemu do codziennej jazdy po mieście?

Czy jednak są to już auta głównie do sportu tj. 1/4 mili (później wyciąganie silnika, poprawki, naprawy itd.)?

Przypominam, że niedawno mercedes chwalił się wprowadzonym do produkcji (model A45 AMG) silnikiem 2.0 turbo o mocy 360 KM (180 KM z 1 litra - najlepszy wynik serii na świecie) a tu jak widzimy 2.7 bi turbo i 710 KM :)

Więc jak to jest na prawdę?

Lepiej szukać zadbanej serii i co najwyżej zrobić program czy jednak śmiało można szukać mocniejszej bez obawy o awarie? (wiadomo ważne kto i co wkładał do auta)

Samochód będę użytkował codziennie (roczne przebiegi rzędu 15 tys).

Z góry dzięki za odpowiedz.

Spokojnie możesz mieć 400-500 jako daily bez problemu.

Krążą legendy że do 600KM nie trzeba zakuwać silnika taka mocna eSka jest

Mysle ze spokojnie 500-600 mozna smigac.... sam celuje w 500 i nawet nie sa to jakies niesamowite koszta...

Papol pisze:Mysle ze spokojnie 500-600 mozna smigac.... sam celuje w 500 i nawet nie sa to jakies niesamowite koszta...

Co to znaczy niesamowite koszta?

Kornetto pisze:

Papol pisze:Mysle ze spokojnie 500-600 mozna smigac.... sam celuje w 500 i nawet nie sa to jakies niesamowite koszta...

Co to znaczy niesamowite koszta?

Kiedys bylo to troche kasy teraz mozna to w przyzwoitych pieniadzach ogarnac... ceny czesci znacznie spadly... a kwestia ile do duzo czy malo dla poszcz osoby to juz odrebna sprawa....

Papol pisze:

Kornetto pisze:

Papol pisze:Mysle ze spokojnie 500-600 mozna smigac.... sam celuje w 500 i nawet nie sa to jakies niesamowite koszta...

Co to znaczy niesamowite koszta?

Kiedys bylo to troche kasy teraz mozna to w przyzwoitych pieniadzach ogarnac... ceny czesci znacznie spadly...

Seria s4 + 20 tyś PLN i 500 kuniów jest ( turbo , heble , fmic , sprzęgło, głowice , pompa paliwa, wtryski i coś tam jeszcze) , jak się mylę to proszę mnie poprawić

Floro pisze:

Papol pisze:

Kornetto pisze:

Papol pisze:Mysle ze spokojnie 500-600 mozna smigac.... sam celuje w 500 i nawet nie sa to jakies niesamowite koszta...

Co to znaczy niesamowite koszta?

Kiedys bylo to troche kasy teraz mozna to w przyzwoitych pieniadzach ogarnac... ceny czesci znacznie spadly...

Seria s4 + 20 tyś PLN i 500 kuniów jest ( heble , fmic i sprzęgło i coś tam jeszcze) , jak się mylę to proszę mnie poprawić

Nie liczylem bo robie to po szczebelkach ale chyba tak bedzie... moze mniej... nie liczylem nigdy...

Panowie...

Koszta modyfikacji to jedno a bezawaryjna jazda to drugie. Stad głównie pytanie czy rzeczywiście takie 400 + będzie jeździło i jeździło i zaraz nie padnie. I nie mówię tu o konieczności wymiany normalnych elementów eksploatacyjnych czy konieczności dbania o turbiny bo to norma.

Na zawodach auto ma przejechać kilka razy po 400 metrów i tyle a czym innym jest ciągła jazda i to nie zawsze grzeczna:)

Ok 400 masz w seryjnym RS4 b5 więc to żadna wybuchowa moc dla bliźniaczej jednostki S4

Uwazam ze spokojnie pojezdzi... jest takich aut sporo i smigaja bez awarii ktore wskazywaly by na moc lub jej nadmiar... zapewne wymagaja opieki jak przy seryjnym secie... mam w swojej kolo 400 i nie dzieje sie nic co ma wspulnego z moca... a jak ja wyciagam z garazu to wale noa odrazu kilka tysi kilometrow na raz..

niesamowite koszta to 1 KM = 1000 zł :) a wszysrtko poniżej to są akceptowalne niskie koszty cebulaki ;) ;)

Rafal84 pisze:niesamowite koszta to 1 KM = 1000 zł :) a wszysrtko poniżej to są akceptowalne niskie koszty cebulaki ;) ;)

Dokladnie

[quote="Papol"][quote="Rafal84"]niesamowite koszta to 1 KM = 1000 zł :) a wszysrtko poniżej to są akceptowalne niskie koszty cebulaki ;) ;)[/quote]


Dokladnie :-)[/quote]

flacha haha ;)

A jak tam doświadczenia osób, które mają już zmodzone auta?:)