blad 18028

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2014-06-20, 21:52

Koledzy od czego ten błąd 18028-Panel wskaźników, sygnał z ECT- zwarcie do plusa, otwarty obwód Nie wiem od czego się zabrać żeby to usunąć Dodam ze ten błąd został po swapie z 2.4 na 2.7T Założyłem ori nowe czujniki te za głowicami Jeden czteropinowy i drugi dwupinowy i nadal nic

[ Dodano: 2014-06-20, 21:52 ]
nikt nie wie

nosb · Post autor: **nosb** » 2014-06-22, 18:19

Tak jak wyjasnialem Ci na pw. Kabelek idacy z licznika do ecu. nie majacy wplywu na moc , spalanie itp. Sterownik widzi normalnie temperatury i dobiera dawke paliwa.

grzanek85 · Post autor: **grzanek85** » 2014-06-22, 19:18

Zmień sobie licznik na s4 wtedy bład zniknie

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2014-06-22, 21:20

grzanek85 pisze:Zmień sobie licznik na s4 wtedy bład zniknie

mam licznik od esy założony

nosb · Post autor: **nosb** » 2014-06-27, 01:42

Ale brak w wiazce od 2,8 kabla idacego z ecu do licznika, trzeba dolozyc jak Ci to przeszkadzaa.

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2015-01-11, 10:10

sorry ze ponawiam temat ale jest ktoś kto mógł by mi pomoc z tym się uporać

cys · Post autor: **cys** » 2015-07-22, 19:25

Który pin z ECU do którego w zegarach trzeba przeciągnać?
Drażnie mnie ten bład...

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2015-07-22, 20:22

Ja szukałem szukałem i nie znalazłem Pomogła zmiana wiazki pod deska na S4 i teraz zero błędów na kompie

daniel.c · Post autor: **daniel.c** » 2015-07-22, 21:09

Będzie coś takiego:

Na ECU pin 19. Dalej przewód idzie na 10 pin pomarańczowej wtyczki wiązki silnika. Dalej na 12 pin w niebieskiej wtyczce zegarów.
Oryginalny kolor kabla to niebieski z fioletowym paskiem.