SportAudi RS/S/Forum

Wkladam do swojej B6 silnik z mojej b5.

Skrzynia w B6 byla piatka i chce zamienic na 6.

I teraz : mam skrzynie 6 od 3,0 V6. Przelozenie pasuje do dyfra. Ale skrzynia nie ma obiegu oleju przez chlodnice.

Czy ma to jakies wieksze znaczenie jak wsadza ta skrzynie dla niej samej ? Czym to grozi ewentualnie ? Auta raczej nie upalam. Jezdze spokojnie od czasu do czasu przycisne :)

Jedyne skrzynie dostepne do b6 mam z 2,5TDI z tym przelozeniem glownym i te maja obieg przez chlodnice ale jedynka i dwojka jest deko krotsza w nich a potem juz dluzsze sa biegi.

wsadzac taka czy szukac od TDI z obiegiem ?

ja u siebei mam obieg oleju przez dodatkowa chłodnice zamontowana z przodu,
skrzyni nie mam podpietej pod chłodnice wody bo mam inna chłodnice robiona pod wymiar.
znajdz jakas chłodniczke oleju i zamontuj dodatkowo - koszt na allegro mały

Nie no wiem sid ze dorobienie osobnej to zaden problem :) Chodzi tylko o to czy skrzynia ktora nie miala wyjscia oleju ma je wogole ? Pewnie nie wiec trzeba by wlasnie skrzynie ktora ma wyjscie na ten obieg :)

Jak patrzyłem u znajomych w S2 RS2 skrzynie są z wyglądu identyczne jak w S4 tylko własnie nie maja wyjścia na chlodnice. Moce w tych autach podobne jak w S4 i jakoś jeżdżą bez chlodzenia :)

Gorzej jak sie olej zacznie gotowac i tracic swoje wlasciwosci

Auta z tamtych czasow sa pancerne, wiec skrzynie pewnie tez

Ciekawe tylko czy ta 6 z 3,0 nie ma moze np wyjsc ale zaslepionych :) Chlodniczki mam jakeis oleju silnikowego z saaba turbo i kadetta GSI wiec cos bym wpasowal :) no nic poszukac chyba trzeba jeszcze :)