SportAudi RS/S/Forum

Ok Panowie mam dla Was wyzwanie :) Auto - s4 po wymianie:

- pompa paliwa ( nowa)
- listwa wtryskowa z innym regulatorem
- wtryski po czyszczeniu / regeneracji
- nowe świece z rs4
- cewki podmieniane
- moduły zapłonowe podmieniane
- inny komp

Problem:

Auto odpala normalnie jak jest zimne, odpala normalnie jak jest rozgrzana oliwa do 80-90 stopni. Jest problem jeżeli się trochę ostudzi tak że woda spada do około 60 -70 stopni. Wtedy auto bardzo ciężko odpala, przylewa go paliwem i dopiero po większej ilości obrotów rozrusznika startuje i czasami tak wolno wchodzi na obroty jałowe. Późniejsza jazda jest ok, nie wywala żadnych błędów, nie przerywa i nie ma absolutnie żadnych innych objawów. Jakieś propozycje ? sugestie co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ?

LPG nie masz?

buba pisze:LPG nie masz?

Masz :) a co tutaj LPG będzie wnosić ? odpalany jest zawsze na PB i tutaj jest problem :/

No właśnie to nie problem silnika PB tylko instalacji gazowej

Możesz wymieniać każdy element po kolei w silniku a i tak to nic nie pomorze

Zrób test. pojeździj na samej PB z zakręconym LPG. Jeżeli problem zniknie będzie wiadomo ze to lpg.

czujnik temp ??

martin s4 pisze:czujnik temp ??

Czujnik temp wody nowy, oleju nie wymieniany.

buba pisze:No właśnie to nie problem silnika PB tylko instalacji gazowej

Możesz wymieniać każdy element po kolei w silniku a i tak to nic nie pomorze

LPG w tym przypadku nie ma żadnego znaczenia, bo wcześniej jak go nie było to na PB też to występowało :) a tak z ciekawości to dlaczego lpg może wywoływać takie coś ?

czujnik położenia wału korbowego ? też takie psikusy lubi robić

Pasi pisze:czujnik położenia wału korbowego ? też takie psikusy lubi robić

Ten był nie wymieniany :)

LPG w tym przypadku nie ma żadnego znaczenia, bo wcześniej jak go nie było to na PB też to występowało :) a tak z ciekawości to dlaczego lpg może wywoływać takie coś ?

Czeste bolączki lpg które wpływają na odpalanie auta to :
-nieszczelne wtryski które walą domiszekę gazu do dolotu (Twoje wtryski H2000 blue raczej tego nie robią)
-wady reduktorów - znowu puszczenie gazu w dolot (o AC R01 czyta się raczej pozytywne opinie..)
-klejenie się / problem z otworzeniem się wtryskiwacza
-niestabilność ciśnienia
-błędne z dupy wystrojenie co powoduje rozjazd korekt sterownika i potem są jaja nie tylko z odpalaniem

wszystko to możesz sprawdzić w łatwy sposób... zakrecając dopływ lpg na zaworze w butli od lpg i przejezdzajac powiedzmy 30-50 km i wtedy sprawdz czy wszystko ok...

Jak bys chciał to możemy podmienić ECU na moje i się okaże czy to czasem nie wina błędnie napisanego softu... bo raz w życiu taki przypadek widziałem


ECU mam wytargane z auta ,mamy jeszcze podobne setupy więc jak bys chciał to podejdz i sprawdzimy :) moje zawsze odpalało ok!

Co do tych H2000 to niebyłbym taki pewny bo ja dwa razy cały komplet wymieniałem

Jak wrzuciliśmy na maszynę to tak wyglądała praca każdego z nich

buba pisze:Co do tych H2000 to niebyłbym taki pewny bo ja dwa razy cały komplet wymieniałem

a co im było ,że zadecydowałeś sie wymienić cały komplet ?! Ja zrobiłem na swoich 50 tys i jest wszystko O.K! Auto użytkowane całorocznie... nie miało problemów z przejściem PB/LPG. Żadnych wypadań zapłonów nic... moje wtryski i autora tematu to AA+ które teoretycznie odpowiadają 430-440 CC benzynowym


EDIT: napisz jeszcze co sie działo z czasami wtrysku na LPG na poszczególnych cylindrach

pozdro

jak wyżej. nie wiem jak ta maszyna się nazywa

[ Dodano: 2013-08-12, 12:38 ]
I to za każdym razem było podobnie. Teraz jest nowa seria która podobno jest poprawiona i już ta wada nie występuje. Co będzie to zobaczymy

[ Dodano: 2013-08-12, 12:42 ]
Zaczynało się od szarpania na jałowym, później problem z odpaleniem po postoju (najpierw po nocy, później juz po pół godziny) a później zaczynało jebać gazem. Wymiana i spokój. Za każdym razem wychodziła wina wtrysków i takie różnice w pracy jak na fotce

Ja mam wtryski wsadzone z czerwca tego roku, więc problemów nie powinno być. Ale tak jak pisałem wcześniej przed montażem LPG na Pb też tak było.

nie tylko ty masz ten problem. rozwiązania póki co brak