SportAudi RS/S/Forum

witam
jestem "szczęśliwym" posiadaczem prawie s6
problem jak w temacie :
kierownica w prawo ciężko chodzi , w lewo wystarczy lekko ruszyć i sama skręca do oporu
do tego jęczy i rzezi pompa wspomagania.
-wymieniłem płyn na febi06162
-układ raz przepłukany wcześniej jakiś ciemny syf
przy płukaniu i odpowietrzaniu na chwile pompa ucichła i wspomaganie w obydwie strony zaczęło działać prawidłowo płyn się nie pienił
po zalaniu docelowego płyny pompa jęczy, wspomaganie skręca kierownice w lewo
po nocce i odpaleniu auta trochę piany w zbiorniczku- generalnie dalej tak jak było
może ktoś pomoże o co kaman?
czy pompa do wymiany czy magiel a muze jedno i drugie
jeśli magiel prosił bym o naprowadzenie jak go wydłubać bo po pierwszych oględzinach majster stwierdził cytuje o ja pi****le chyba trzeba wyjąc silnik i skrzynie
dodam ze auto kupiłem już z taka usterka
pozdrawiam

Zacznij od wymiany pompy - relatywnie prosta i tania czynność. U mnie kiedyś też w S6 wyła, kupiłem używkę na Allegro i problem został wyeliminowany. Magiel bym zostawił na sam koniec.

Masz servotronic w aucie ( w okolicy lewego nadkola/wezy hamulcowych masz kostke 2 pin ) , magiel jest prawdopodobnie uszkodzony/do regeneracji badz moze byc uszkodzony tez zaworek w nim. Dalej zmien mechanika :D Silnik kur$a do magla wyjmowac i skrzynie. Najlepiej niech wytnie z grodzia i potem wspawa.

Zdemontowac zawieszenie z lewej strony i powinien dac rade. najgorzej sruba tam za wezami zeby sie dostac :/ Kolejne dwie od gory dostepne.

A jak pompa wyje to tez raczej spieprzona.

moja to "prawie" s-ka mam 4.2 300KM templates/sportaudi/images/ranks/icon/icon12.gif
także servotronica chyba raczej nie mam. ale sprawdzę
dzięki, będę walczył.

To moze sie okazac ze masz sam magiel bez sterowania i takie ibjawy wlasnie tez sa. Wtedy zwykly magiel zalozyc. Sprawdz czy jest wtyczka wychodzaca z magla a jesli jest to cyz podpieta. Pod deska w okolicy bezpiecznikow/przekaznikow powinien byc tez " przekaznik" z napisem servotronic. Raczej masz servotronic. Moja a6 ma a to zwykle 2,7T tyle ze bogata dosc. NAwet jak masz a nie potrzebujesz mozesz wstawic zwykly magiel i tez zalatwi sprawe.

u mnie w s6 4,2 z servotronic były podobne objawy- raz cieżko raz lekko się kreciła i to głównie w jedna strone. Zminiałem płyny, płukałem z 2 razy układ i dupa. Kupiłem druga przekładnie po regeneracji(na gwarancji niby:) ) i było jeszcze gożej. Ale założyłem starą z czujnikiem od servotronica od tej po regeneracji i problem calkowicie zniknał. Czyli był padniety ten czujnik czy co to tam sie podpina do niej :) I ja i nowy użytkownik do dzisiaj przez 4 lata nie zagladał już tam całkowicie -chrzaniła robote elektronika - a płyn też sie pienił i wyła pompa :) a pompe też zmieniłem wcześniej myśląc że to ona :)

jednak chyba mam servotronic
pod deską mam przekaźnik z napisem "servotronic"
kupiłem juz 2gi magiel od 4.2 ale bez servotronik tj: nie ma żadnych wtyczek
montować go czy napotkam na jakieś problemy?

Jak w PW :)

Sprawa rozwiązana
Magiel zmieniony ...wspomaganie działa jak należy.
Co do wyjącej pompy_ trochę ucichła aczkolwiek jęczy. Na zimnym jęczy bardziej także pompa do wymiany również

pozdrawiam i uważam temat za zamkniety

kolego mam taka pompę,
wogóle mam 90% części do audi s6 c5 w dobrych cenach