Moderatorzy: buba , Mod-Team
LCQ
Posty: 1070 Rejestracja: 2010-02-03, 17:15
Lokalizacja: Piekło
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: LCQ » 2012-10-25, 16:43
jaką posiadasz instalacje? włączona była od samego początku?
kurpiu
Posty: 813 Rejestracja: 2011-08-17, 23:12
Lokalizacja: ozorków
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: kurpiu » 2012-10-25, 16:58
System to Stag one strzelam powyzej 3.5tys i odpuszczam przy zmianie biegow. Jak bys potrzebowal wiece info o azocie to zapraszam na PW.
aw69
Posty: 1494 Rejestracja: 2010-01-27, 21:04
Lokalizacja: Zambrów
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: aw69 » 2012-10-25, 16:58
widać że tylko od początku, zresztą na wyższych biegach niema to juz wogole sensu.....Nie szkoda ci silnika ?
kurpiu
Posty: 813 Rejestracja: 2011-08-17, 23:12
Lokalizacja: ozorków
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: kurpiu » 2012-10-25, 16:59
Nic silnikowi nie bedzie. Jak sie uzywa z glowa to pojezdzi dlugo.
aw69
Posty: 1494 Rejestracja: 2010-01-27, 21:04
Lokalizacja: Zambrów
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: aw69 » 2012-10-25, 17:02
skąd wiesz ? Sprawdzałes podstawowe parametry silnika podczas strzału nitro na wyższych biegach ? Założe się że nie :)
kurpiu
Posty: 813 Rejestracja: 2011-08-17, 23:12
Lokalizacja: ozorków
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: kurpiu » 2012-10-25, 17:04
NIe robilem ale to nie pierwsze moje auto na nitro i jakos wszystkie jezdzily jak nalezy a lekko nie mialy. Poza tym z chcecia ustawilbym sie z mocnym S4 dla porownania.
1kowal1
Posty: 164 Rejestracja: 2010-08-02, 13:08
Lokalizacja: OLSZTYN
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: 1kowal1 » 2012-10-25, 18:48
właśnie ,jak to jest w koncu z tym rozweselaczem
bo jest to o wiele tansze,jezeli chce sie isc powyzej 400+ KM??
do normalnej jazdy teoretycznie 400+ wystarczy i ciekawa opcja raz na jakis czas bylo by dodaniem strzalu...
ale jak to sie ma ze wzgledow bezpieczenstwa silnika i podzespołów...
aw69
Posty: 1494 Rejestracja: 2010-01-27, 21:04
Lokalizacja: Zambrów
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: aw69 » 2012-10-25, 20:32
Skoro Kurpiu mówi ze silnikowi nic nie będzie :) to zakładaj
kurpiu
Posty: 813 Rejestracja: 2011-08-17, 23:12
Lokalizacja: ozorków
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: kurpiu » 2012-10-25, 20:46
Ostatnio zakladany byl system do nowego TTRS i wlasciciel sobie chwali. A sciga sie dosc czesto.
robertukf
Posty: 316 Rejestracja: 2012-10-23, 13:59
Lokalizacja: LEGIONOWO
Kontakt:
Post
autor: robertukf » 2012-10-25, 21:20
1kowal1 pisze:
do normalnej jazdy teoretycznie 400+ wystarczy
rozwaliło mnie to
aw69
Posty: 1494 Rejestracja: 2010-01-27, 21:04
Lokalizacja: Zambrów
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: aw69 » 2012-10-25, 21:25
Ostatnio zakladany byl system do nowego TTRS i wlasciciel sobie chwali. A sciga sie dosc czesto.
No i działa tak fenomenalnie ze jak odpala nitro to silnik gubi zapłon i wypierdala check engine :)
http://www.youtube.com/watch?v=nztSARv9ZJE&feature=plcp
prosze od 0:40 akcja
Pewnie nitro daje moc jak najbardziej, ale jakim kosztem ? Ja to śmiem określać jako "moc dla desperatów"
kurpiu
Posty: 813 Rejestracja: 2011-08-17, 23:12
Lokalizacja: ozorków
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: kurpiu » 2012-10-25, 22:02
Właściciel mówi ze nie ma problemów. Większość drifterow na tym jeździ i zawodach jedno auto potrafi pochłonąć 50kg i nic się z silnikiem nie dzieje. A żeby zamontować azot w ABG trzeba kilka trikow zrobić aby auto jechało jak trzeba.Wszystko jest dla ludzi. Osobiście dla mnie nie ważne czym jest napędzane ważne jak jeździ.
Barton66
Posty: 351 Rejestracja: 2012-03-06, 17:10
Lokalizacja: PO/FG
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: Barton66 » 2012-10-25, 22:36
robertukf pisze: 1kowal1 pisze:
do normalnej jazdy teoretycznie 400+ wystarczy
rozwaliło mnie to
takie już zboczenie
... dla normalnych wystarczy 90ps ale tu nie ma normalnych ludzi
buba
Posty: 4155 Rejestracja: 2010-09-21, 10:19
Lokalizacja: Warszawa
Płeć:
Kontakt:
Post
autor: buba » 2012-10-25, 23:03
bez obróbki głowicy nawet spakowanego w pudełka zestawu do bagażnika bym nie włożył