urwana poduszka czy coś poważniejszego?

[RAFIII]

Może ktoś miał podobny objaw:
do 0,5 bar idzie normalnie a po wkręceniu i po przekroczeniu 0,5 do 1 bar drga z tyłu eski tak jakby poduszka (na podnośniku dość łatwo można "zabujać" tylnym mostem) no i flansza (obudowa) łącząca wał ze skrzynią ma kształt elipsy a nie koła - może i to dodatkowo wprowadza przeciwwagę i drga.
Co o tym sądzicie bo podejrzenie padło też na dwumas i podporę wału.
Pozdrawiam.

[nosb]

Najczesciej chodzi o podpore dyfra ta z jego przodu przykrecana bezposrednio do nadwozia. Ta na aluminiowej lapie takiej . Dyfer lata gora dol i wali o podloge . Mozna to zalac na sztywno klej/szczeliwo ( rozwiazanie bardzo prowizoryczne ale moze zdac egzamin jak i tak jest do wymiany mozna sprbowac ). Z tego co wiem wymieniaja tez ludzie tam gume na poliuretan.

[aw69]

ewentualnie przegub wału napędowego.

[kosiniak]

ewentualnie przegub wału napędowego.

na milion procent!

[RAFIII]

Dzięki za cenne podpowiedzi - martwi mnie jeszcze flansza łącząca skrzynię z wałem - i ten kształt elipsy - zakładadam, że po strzałach z 7 tyś zabujało mocno i przegieło ale po ostatnim strzale (jakiś rok temu) obroty poszły a esa nie, od tej pory oszczędzam sprzęgło i nie upalam ze strzałów a tu nagle taka wibracja po roku. Bo może jeszcze poza tym łącznikiem jakieś luzy na silniku i dyferencjale. A tak poza tym ile ten łącznik może kosztować?

[Flyer]

strzelales z 7k na seryjnym sprzegle ?

[kosiniak]

no to co?

[Flyer]

da rade? ile razy?

[kosiniak]

az sie nie posypie :) moja seria zyla do samego konca, az BKMN zmienil na FX400, no chyba ze wczesniej wlozyl cos innego? w kazdym badz razie ja latalem na serii!

[Flyer]

heh, a tu "wszyscy" lansuja teorie, ze seryjne sprzeglo potrafi kleknac po paru lepszych strzalach. Oczywiscie mowa o aucie po sofcie, nie zadnych modach.

[kosiniak]

ta, soft, ic z rs4, wywalone ka i pre :)

[BKMM]

No chyba trzeba mieć talent do obsługi tego sprzęgła bo mi po Kosiniaku sprzeglo padło moment a było od nowości :) przynajmniej tak data na docisku sugerowała
Potem założyłem od RSa i zabiłem w 1,5 roku
Dopiero potem wjechał FX400

[sportmile]

rs 507 koni tez jezdzil na seryjnym sprzegle i przezyl ze 100 startow z procedury. Wiele zalezy od kierownika

[kosiniak]

[SID]

Może ktoś miał podobny objaw:
do 0,5 bar idzie normalnie a po wkręceniu i po przekroczeniu 0,5 do 1 bar drga z tyłu eski tak jakby poduszka (na podnośniku dość łatwo można "zabujać" tylnym mostem) no i flansza (obudowa) łącząca wał ze skrzynią ma kształt elipsy a nie koła - może i to dodatkowo wprowadza przeciwwagę i drga.
Co o tym sądzicie bo podejrzenie padło też na dwumas i podporę wału.
Pozdrawiam.

ja bym obstawiał na luzy w torsenie,
wejdz pod auto, ściąg osłone aluminiową wału i sprawdz ręką luzy w miejscu gdzie łączy się wał ze skrzynią,
nowy torsen z wymianą to 800 zł