Natomiast jak zawsze jak kasy brak to był samochód jak kasa była to same skarbonki i w końcu się udało.
RS6 C5 polski salon i w większości w ASO do 2015 i teraz od 2020.
Samochód dobrze utrzymany w tym wymieniona skrzynia na fabrycznie nową w 2014.
Turbiny świeżo po regeneracji, zrobione zawieszenie + gwint, silnik suchy, customowy wydech na x-pipe i inne drogie pierdoły :)
Samochód już kiedyś miał swój watek na tym forum :)



Samochód na chwile obecna jest na wymianie rozrządu, nastawników wałków, i innych tematach serwisowych we Wrocławskim Aso Audi.
Przed ta usługa porobione sporo tematów różnych kosmetycznych jak i serwisowych w tym tylne hamulce, oleje, słynne uszczelki przepływomierz-dolot -turbo :) i takie tam
Cel osiągnąć perfekt stan i potem się zobaczy
