SportAudi RS/S/Forum

Witam, po ponad rocznym posiadaniu eski wypadałoby w końcu zrobić jakiś temat w dziale PROJEKTY z racji, że plany od jakiegoś czasu są, gratów coraz więcej lezy na półkach, ale wróćmy do początku.
Jak to z 20 letnim autem bywa po kupnie trzeba było parę rzeczy zrobić, co dla jednego jest akceptowalne, dla drugiego niekoniecznie Zastałem auto w nienagannym stanie, po nalocie około 280k, z lekko dłubniętym programem i wyciętymi katami sprowadzone ze Szwajcarii w 2015 roku.

Audi s4 b5 1998 r Przedlift
2,7 biturbo
Felgi momo 17' et40 7,5j

Rzeczy które zrobiłem do tej pory to :
Pompa paliwa Bosch 044
Rozrząd INA
Zawory DV
Nowe świece od rs4
Nowe cewki NGK
Nowe wahacze przód cały komplet SWAG
Łożyska tył z najwyższej półki
Przeguby
Wymieniłem wał
Cały zawias tył, co trzeba było zostało wymienione na nowe Lemforder
Tuleje tył Polieurytany Olkusz
Hamulce zr/zl17 na tarczy 330 zimmermann i klocki brembo
Tylne hamulce rs4 b5 312mm tarcze Aso klocki ferodo ds
Zawias: amortyzatory bilstwin b8 i sprężyny hr-40
Nowe mocowania amortyzatorów tył Custom
Nowe opony przód i tył 225/45/17
Oleje w silniku, skrzyni i dyfrze Motul
Smic ALU od SID
Grill rs4 b5
Wjechały krzesła Recaro rs4 b5

Plany

Moc 500++
Jeszcze wieksze hamulce przód
Malowanie całego samochodu
Wymiana swiateł przednich na lift
Montaż 2 din navi
Felga 18 lub 19'






Parę gratów juz czeka na nowe moce

Sprzegło od TurboLamik niby 1000nm


Turbo rs6 k04 po nalocie 110tys km


Pompa paliwa bosch 044 i wtryski 630 Siemens


Dp 2x 2,75'




Koncowy 3' + końcowki wydechu w satynie





Kolektor dolotowy Allroad po modach coś ala to:


Dolot rs4 Y, przepływka rs4, nowa odma


Głowice(czekają na regeneracje) 2.4 z wałkami ala rs4 zawory 2,7 biturbo



Czekamy na kolektory wydechowe, Ic na rdzeniu wagnera, chłodnice oleju i pare innych pierdół jak korba techno5,uszczelki i pierdółki, pierdóółeczki które są najbardziej kosztowne i składamy

Ładnie się zapowiada. Będę obserwował na bieżąco Gdzie DP robiłeś?

Grube mody, czekam na efekt końcowy 😎 a z zawisem nic nie robisz? Przecież na seryjnym to auto buja się jak łajba;)

tak szczerze to zapomnialem napisać póki co zawias seria ale długo napewno nie posiedzi docelowo jakiś kw lub budżetowe ap

Solidnie ,bedzies robil hybrydy czy seryjne wjadą ?

Zapowiada sie grubo :D

a końcówki wydechu ktoś ci robił czy kupiłeś gdzieś???

Bardzo fajnie się zapowiada, elegancka gromadka części . Tak trzymaj

plany są na hybrydy w tc Łódź tak na grube 500+,dzięki chłopaki za dobre słowo
ps koncowki Gt performance Tyrkal

gdzie wyrwałeś turbiny?

Może być PW ;)

jestem ciekaw wyniku po złożeniu tego do kupy :)

Siema gratów zbieranie ciąg dalszy wpadło pare rodzynków:

Korba kuta,
kolektory wydechowe custom,
pompa wody pod kolektor,
uszczelki uszczeleczki,
płytki EGT nowe,
Podstawka pod filtr Mocal,
Sprezyny HR-40
Bilstein b8 amory

Ze spraw wyzualnych:
Grill RS4 nowy oryginalny,
Lusterka s4 b5 alu

Co tam za kolektory masz dokładnie?

Czemu prawe lusterko male?

Marcin85 pisze:Czemu prawe lusterko male?

Prawe duże było tylko w RSie, albo angliku ;)

Panowie cos sie dzieje w końcu.
W swoim skromnym burdeliku w koncu zabralem sie za wyjecie pieca





po zdjeciu skrzyni wrzucony został dwutarcz


Po przymierzeniu kolektorów wydechowych i zawieszeniu sprezarek trzeba było wziac się za odwrócenie rdzeni turbinek, przespawanie krócców itd itp


Pozniej przyszedl czas na wziecie sie za doloty z filtra powietrza do turbosprezarek












Fmic przymiarki




Z racji ze wszystko robie sam mam nadzieje ze nie zjedziecie mnie drodzy koledzy za jakosc wykonania, ale patrzac ze to teoretycznie pierwsze auto ktore modze sam o wlasnych silach wydaje mi sie ze jest ok.
Ps niektóre mody jak doloty cierpia na choroby wieku dzieciecego, gumy zostaną poskracane i ogolnie finalnie wszystko zostanie spasowane najlepiej jak się da

Całkiem ładnie to wygląda.