Zaciski Cayenne/Q7 tył

gumin58 · Post autor: **gumin58** » 2018-09-19, 15:29

Siema

Wsadzę bez problemu tylne zaciski czterotłokowe z q7/cayenne do s4 b5?

6cio tłok nie wchodzi w gre z racji tego, że na zime musi zostać koło 17"

Pozdro

grzesiek1985 · Post autor: **grzesiek1985** » 2018-09-19, 15:34

gumin58 pisze:Siema

Wsadzę bez problemu tylne zaciski czterotłokowe z q7/cayenne do s4 b5?

6cio tłok nie wchodzi w gre z racji tego, że na zime musi zostać koło 17"

Pozdro

Pod zr/zl17 szeciotloki bez problemu wchodzi felga 17

gumin58 · Post autor: **gumin58** » 2018-09-19, 15:43

Z18 i Z17 były w q7 wymiennie montowane? Jak rozróżnić auto które miało zacisk 17 a które 18?

Post autor: **SID** » 2018-09-19, 15:52

te zaciski chcesz włożyć do przodu ?

gumin58 · Post autor: **gumin58** » 2018-09-19, 15:54

Tak, do przodu. Już się doedukowałem i dowiedziałem że w Q7 były dwa rodzaje tarcz i zacisków.

Śmieszne bo użytkuje Q7 od kilku lat i nigdy nikt mnie nie pytał o rozmiar przy zamawianiu klocków lub tarcz.

Koniecznie chce coś pod 17", idzie zima i mam świeżo omalowane avuski z nowymi zimowymi oponkami.. :)

Post autor: **SID** » 2018-09-19, 15:55

ha ha , chcesz mieć gorszy hamulce niż masz teraz seryjny ?

gumin58 · Post autor: **gumin58** » 2018-09-19, 15:57

A da się w ogóle wsadzić coś gorszego? :) W takim razie zapominam o tyle..

Wydaje mi sie, że najsensowniej bedzie kupić Z17.. tylko znaleźć coś sensownego graniczy z cudem :p

A Ty SID nie masz czegoś w swoich magicznych zbiorach? :D

WojtasTaba · Post autor: **WojtasTaba** » 2018-09-19, 16:44

grzesiek1985 pisze:Pod zr/zl17 szeciotloki bez problemu wchodzi felga 17

Pytanie dotyczyło tylnych 4-tłoków

SID pisze:ha ha , chcesz mieć gorszy hamulce niż masz teraz seryjny ?

?? gumin58 chyba ma z przodu 4-tłok z S8, więc czy te zaciski są lepsze od Z17, czy Z18?

Chyba, że miałeś na myśli tył, ale nie wydaje mi się, żeby tytułowy 4-tłok Q7 był gorszy od seryjnego tylnego hebla S4 B5, nawet FL

--------- EDIT
Zresztą już nie wiem o co tutaj chodzi. gumin58 Jeszcze raz zadaj dokładnie pytanie, bo każdy inaczej zrozumiał i o czym innym mówi.

tasior87 · Post autor: **tasior87** » 2018-09-19, 17:12

Na wstępie myślał żeby założyć 4ro tłok z q7 na przód do s4 b5.
Jak go Grzesiek uświadomił o ZL/ZR17 to zmieniła mu się koncepcja.

gumin58 · Post autor: **gumin58** » 2018-09-20, 10:30

@WojtasTaba

Te ciemne S4 w avancie które śmiga po Olsztynie to moje stare auto, latałem nim jakieś 2.5 roku temu - wtedy jeszcze za bardzo nie kumałem o co chodzi. Dużo rzeczy zrobione prowizorycznie i byle jak.. Fakt, siedziały tam przednie heble z s8 na czterotłoku ale byłem z nich średnio zadowolony

Teraz udało mi się kupić dziewicę

100% seria i chce zacząć to modzić w stu procentach zgodnie ze sztuką :)

A jeśli chodzi o hamulce to fakt, miałem zamysł wrzucić tylny czterotłok z q7 na przód do S4. Po chwili namysłu i poradach od sida i grzesia to rzeczywiście nie ma sensu.. Najlepsze wyjście to Z17 z q7/touarega które wyszło z fabryki na tarczy 330mm... Tylko problem jest taki że według etki każdy touareg powinien mieć tarcze przód 330mm, a gdzie nie dzwonie to każdy ma 350.. Znaleźć takiego z tarczą 330mm i wziąć z niego zaciski chyba graniczy z cudem :D

Post autor: **SID** » 2018-09-20, 11:32

jest z 5 ofert na allegro

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2018-09-20, 14:58

360x34 na zaciskach z A8D3 wchodzi w avusa 17

i jest to największe co wchodzi w 17...
Całość zamknie się w połowie kosztów brembo... Wady: większa masa + konieczne adaptery pod tarcze albo customowe tarcze. I nie ma opcji, żeby 330 na ZL17 hamowało lepiej i wytrzymało więcej...

Jakby co mam wymagane przy tym modzie adaptery pod tarcze od nosb'a

vegetagt · Post autor: **vegetagt** » 2018-09-20, 15:40

pawelosinski83, kurde, mi sie wydawało że wtedy będą koła wystawać poza obrys/haczyć o ranty, bo mam ten zacisk na innej tarczy i jednego avusa ;x

gumin58 · Post autor: **gumin58** » 2018-09-20, 16:27

Paweł napisałem do Ciebie na pw..

A tak nawiasem, hebel z s8d2 pasuje bez żadnych adapterów? Nie mogę sobie przypomnieć jak było w mojej starej s4..

pawelosinski83 · Post autor: **pawelosinski83** » 2018-09-21, 09:53

vegetagt pisze:pawelosinski83, kurde, mi sie wydawało że wtedy będą koła wystawać poza obrys/haczyć o ranty, bo mam ten zacisk na innej tarczy i jednego avusa ;x

zależy jaki adapter i jaka tarcza... zacisk siedzi w standardowym miejscu, adaptery mają 13mm grubości (są pod tarcze A8D3) i o tyle wysuwają fele na zewnątrz. 13mm nie sprawi, że seryjne koło będzie wystawać poza obrys... Oryginalne avusy mają ET45 i 7,5 cala... Adapter zmienia ET na 32.
Moja była srebrna przyjęła koła 225/40/18 z ET30, gdzie fele były 8,5 cala i było na styk ale nic nie tarło i nie wystawało. Oczywiście bez adapterów, podałem tylko paramery dla porównania.
Na forum w dziale felg jest mowa, ze przy 8,5 cala minimalne ET to 30. Także też by się to zgadzało.
Na szybko licząc z adapterami 13mm możemy więc wrzucić fele 8,5 cala o ET nie mniejszym jak 43 ... 8 cali: min ET37 ... 7,5 cala: min ET 31)

A jakkie tarcze do tego masz?

Teoretycznie można by do tych zacisków wrzucić tarcze z RS4 stoczone na 360 bez adapterów...

Zaciski Cayenne/Q7 tył

Zaciski Cayenne/Q7 tył

Re: Zaciski Cayenne/Q7 tył