Hej,
jak dzisiaj jeździłem na Ułężu, to na 6 okrążeniu 5 sesji wyskoczył mi błąd "parking brake malfunction", samochód przeszedł w tryb awaryjny i pomógł ponowny zapłon. Na 7 sesji to samo, ale już na 2 okrążeniu, w innym miejscu toru. I tutaj pytanie, czy błąd ten może być spowodowany temperaturą hamulców? Po okrążeniu chłodzącym i zjeździe do pita nie udało zmierzyć się temperatury tarcz (poza skalą termometru, czyli ponad 400 stopni), dopiero po około 10 min (czyli 15 min od błędu) temperatura spadła do 380 stopni.