SportAudi RS/S/Forum

tak wyszło na gotowo, co do łapy to nie wiem ale raczej będzie chodzić

Na reczny mozna wsadzic zaciski postojowe.

tak tylko to jest belka z tył i miejsca nie ma na za duzo nast sprawa jest taka ze musiałbym albo robic adapter długi który idzie po łuku 90 stopni albo przyspawac do belki mocowania na ten zacisk , troche rzeźba ale zobaczymy na razie mysle o tym hydraulicznym

[ Dodano: 2016-02-17, 23:33 ]

nast rzeczy wpadaja :) 6 tłoczkowe zaciski na przód od cayenne :) pod tarcze 345 mm


montaz chłodnicy oleju 19 rzedowej



Tył juz na gotowo musze tylko dotrzec tarcze

heble wyszły malyyna :)

jakieś cieniutkie masz te rurki od FMIC'a....

I jak ten ręczny rozwiązałes? Czy narazie bez latasz

Rury fmic 55 mm więcej nie ma sensu, ręczny jeszcze nie zrobiony nie mam czasu

A ciekawe jak rozwiązują temat tylnych hamulców gdy jest drugi osobny zacisk(mniejszy) od ręcznego?

wtedy jest prosciej bo masz linke oryg ktora podpinasz pod nowy zacsk i lata , zaden problem

Aaa rozumiem...czyli wtedy ten mniejszy zacisk jest tylko typowo pod linkę i nie ma wejścia na przewód hydrauliczny?to jest taki zacisk jak np w R8 tak?sory za łopatologiczną wypowiedź:)

nie masz zdjęcia jak ten adapter do tylnego zacisku wygląda? Jaka tam w końcu jest tarcza?

Tarcza bodajże s4 b5 przednia

no proszę. Dzięki wielkie ;) jeżeli chodzi o zacisk, to jest tam coś specjalnego, czy po prostu czterotłok od Cayenne z tyłu pod felgę 18?

Tak drugi zacisk jest typowo wtedy pod linkę a co do tylnych zacisków to są od cayenne 4 tloczkowe ale nie pod 18 bo one nie są w ten sposób znaczne ;) a tarcza z tył to przód od S4 321 mm

Oznaczenia pod felgi mają przednie zaciski zr/zl 17-18

dzięki wielkie chłopaki. Poszukam i pogadam z tuninkowcami i dowiem się co myślą, Może też będę miał pełny zestaw Porsche :D

A masz do tego jakis korektor sily hamowania? Zastanawialem sie nad takim rozwiazaniem ale podobno przy zastosowaniu 4tloka na tyl samochod staje sie nieobliczalny przy dohamowywaniu w zakrecie . Chyba ze to mit?