SportAudi RS/S/Forum

Wszystkie S6C5 miały tipa w kierownicy.
A kierownice były trójramienne i czteroramienne.

Nie wszystkie miały tipa w kierownicy, manuale na pewno nie miały

ernieball pisze:Siniki AQJ i ANK w S6C5 są na pasku, innych nie było.
Najlepiej podjechać z VAG-iem, sprawdzić błędy, grupę 90 i 93 (nastawniki i synchro wałków) bo to może spore koszty wygenerować.

Możesz coś więcej napisać o tych błędach. Jakie są objawy, na czym polega naprawa, etc.

W grupie 90 zobaczysz jak pracują nastawniki, powinny się wychylać do 22-24st.
Jak są walnięte to na taką wartość nie wstaną, koszt sztuki ok.2300zł a są dwa(po jednym
w każdej głowic).
93 - to synchro wałków rozrządu, dopuszczalna wartość przez Audi to +3 -3, ważne żeby
było równo czyli powiedzmy -2 -2 czy +1 +1 a najlepiej 0 0 .
Jak masz rozjazd (-4 -16) to trzeba przód zrzucać i ustawiać a z doświadczenia wiem, że mało jest majstrów którzy sobie z tym radzą.
Objawy - silnik kuleje na jałowym, spadek ciśnienia na cylindrach.
Pzdr.

ernieball pisze:Wszystkie S6C5 miały tipa w kierownicy.
A kierownice były trójramienne i czteroramienne.

Nie wszystkie tipy. Są wersje gdzie zmiana była tylko z lewarka. Głównie początki produkcji gdzie kiera była wielofunkcyjna czteroramienna i stołki zwykłe a nei Recaro.


Co do bloków pomiarowych 090 i 093 warto robić logi dynamiczne aby zobaczyć, czy fazy też działają poprawnie. Łańcuchy mogą być dobrze ustawione ale napinacze mogą umierać i to wyjdzie właśnie na dynamicznych.

Witam, jestem zainteresowany kupnem audi C5 S6 prosze wysylac propozycje tu albo na moj profil na FACEBOOK TOMASZ KAŹMIERCZAK TARNOWSKIE GÓRY

Dodam od siebie że ja szukam S6 jako 3 auto na rodzinne wypady. Szukam go już ponad rok i powiem tak. JEżeli ktoś myśli że wyrzyga 30k + i kupi jedną z tych najdroższych które są i że na pewno kupił lepszą niż te po 20k to się myli. Ja sam zaczynam zastanawiać się czy nie kupić najtańszej jaka jest i poprostu zrobic ją całą i mieć pewniaka. Bo czy kupie taka za 12k czy za 30k o w każdej jest coś do zrobienia. Z perspektywy mnie czyli mechanika chyba wole kupić gruza.

Heniek22 pisze:Dodam od siebie że ja szukam S6 jako 3 auto na rodzinne wypady. Szukam go już ponad rok i powiem tak. JEżeli ktoś myśli że wyrzyga 30k + i kupi jedną z tych najdroższych które są i że na pewno kupił lepszą niż te po 20k to się myli. Ja sam zaczynam zastanawiać się czy nie kupić najtańszej jaka jest i poprostu zrobic ją całą i mieć pewniaka. Bo czy kupie taka za 12k czy za 30k o w każdej jest coś do zrobienia. Z perspektywy mnie czyli mechanika chyba wole kupić gruza.

Słabo szukasz Heniek. Znajomy pod koniec ubiegłego roku pogonił za okazyjną cene zadbaną eske w którą włożył duży wór siana.
Znajdź grupę na face i obserwuj. Co jakiś czas ktoś rozstaje się że swoimi projektami.