SportAudi RS/S/Forum

Pompe wspomagania

Potrzeba mi pompy paliwa co by weszła w oryginalny kosz. DW300 ktoś pasował czy coś innego?

W s4 b6 miałem. Dw200 mała zgrabna cicha pompa teraz wkładam dw300 do s4 b7 wymiary takie same wiec bez problemu

bombel9 pisze:W s4 b6 miałem. Dw200 mała zgrabna cicha pompa teraz wkładam dw300 do s4 b7 wymiary takie same wiec bez problemu

Powiedz mi czy wpinałeś ją w fabryczną instalację elektryczną, czy też grubszy kabel do plusa spod aku i przekaźnik?

Pod ori wiązke... Nie ma potrzeby nic kombinować chyba że 2x bosch 044 byś chciał zakładać..

Poskładałem sobie wczoraj od nowa głowice. Zauważyłem, że mam do zaślepienia otwory po SAI. Trzeba mi takich zaślepek:

https://store.034motorsport.com/sai-blo ... 0v-v8.html

Idzie kupić takie coś w PL czy trzeba sobie wystrugać?

Ja nagwintowałem otwory i wkręciłem krótkie śróby z podkłądkami miedzianymi.... Mniej roboty niż struganie zaślepek i działa w 100%[/list]

Zaślepki dorobione.

Wziąłem się za paliwo. Oryginalna pompa z B7 ma dwa wyjścia. "Grube" pcha paliwo na listwę, a cienkie pcha paliwo do drugiej komory i wypycha paliwo do koszyka z pompą w pierwszej komorze.

Powrót z listwy paliwowej wpada normalnie do zbiornika do komory gdzie jest pompa.

Nowa pompa ma jedno wyjście i teraz nie będzie jak wypychać paliwa z drugiej komory do pierwszej gdzie jest pompa.

Gdyby tak podpiąć powrót paliwa do węża, który idzie do drugiej komory? Coś tak jak na tym schemacie:



Dobrze rozumuje?

[ Dodano: 2017-01-19, 18:26 ]
Sam sobie odpowiem :)

Działa jak na załączonym obrazku bez problemu. DW300 pływa sobie w baku od miesiąca. Nic nie odpływa spod smoka pompy nawet przy głębokiej rezerwie.



W między czasie pojawił się przerobiony kolektor ssący od kolegi @tyrkal
Idzie do piaskowania :)




[ Dodano: 2017-01-22, 08:21 ]
Przyjechał wał, z całą resztą z wyważenia. Zdjęto po prawie 25 gram z obu stron. Można zacząć składać :)






Po 3 miesiącach czekania zaraz przed końcem roku przyjechały kute korbowody odprężające (-1mm) od SID'a



Kojarzy ktoś dopuszczalny luz na sworzniu tłokowym? Mam wrażenie, że na jednym tłoku jest trochę za luźno a niby było wszystko pasowane.

Ten ssacy to od s4 czy to eresowy?

Kolektor Allroad czy tam S4 polift. Została wstawiona flansza pasująca na przepustnicę RS4/R32, poszerzone kanały pasujące pod szerszą głowice i powiększony "brzuszek". Nie wiem jak będzie pasował do B5, bo większa flansza została nadspawana na oryginalną. W B7 jest więcej miejsca z przodu i się pomieści.

Oki dzieki

Piaskowanie ssącego to proszenie się o kłopoty. Daj do sodowania

Czemu buryy, ?

Bo nie jesteś w stanie wydmuchać całego piasku z kolektora a soda bardzo fajnie się rozpuszcza w wodzie

A wgl po co go piaskowac czy sodowac?