A4/S4 B6 2.7 BiT quattro S-line 486PS 590NM

Rapix · Post autor: **Rapix** » 2011-12-12, 08:25

od 2.8 30V jest 5 biegowa i ma mniejsze sprzęgło...

andy · Post autor: **andy** » 2011-12-12, 09:04

czyli jak nie ori skrzynai to lepsza od v6tdi ?

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2011-12-12, 10:01

BKMM pisze:Ale to dlatego ze inaczej się nie da w B6?
Bo jak masz długie biegi to auto jest realnie dużo wolniejsze. Może ameryki nie odkryłem, ale znajomy w 330i omyłkowo założył kiedyś dyfer o innym przelozeniu przez to drugi bieg kończył mu się zamiast na 100 na 130. Zamierzone 7,5s 0-100 - na prawidłowym dyfrze 6,2 więc różnica kolosalna.

to dlatego, ze mialem dwie skrzynie - oryginalna TDI i S4 (+dyfer), ale nie zbadalismy tematu od a do z i myslelismy, ze skrzynia z S4 ma inne przelozenie... a dyfer z B5 nie pasowalby. Na koncu okazalo sie, ze skrzynia z B5 ma takie samo przelozenie glowne co moja oryginalna.

W aucie zostal oryginalny naped z TDI, a skrzynie i reszte bebechow od S4 B5 sprzedalem.

Ogolnie jest spoko, I-II-III takie same jak w benzynie, IV ciagnie do 230-240 (ale nie czuje osobiscie zeby auto bylo slabe. Dopiero V-VI to biegi do oszczedzania, bo nie ma na nich oszalamiajacej dynamiki...

Czasem brakuje mi krotszej skrzyni, szczegolnie na trasie gdzie wyprzedzac da sie tylko do IV biegu, wiec jak jade na V, to z reguly musze redukowac.

bracus · Post autor: **bracus** » 2011-12-12, 10:06

Flyer pisze:Czasem brakuje mi krotszej skrzyni, szczegolnie na trasie gdzie wyprzedzac da sie tylko do IV biegu, wiec jak jade na V, to z reguly musze redukowac.

K04 rozwiążą ten problem - nie będzie trzeba redukować

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2011-12-12, 10:11

wiem

nosb · Post autor: **nosb** » 2012-03-11, 23:15

Co by temacik ne umarl to wrzuce update z wydechu :)

Filmik na szybko zlepiony z urywkow :

http://www.youtube.com/watch?v=Z-zUDUNv ... e=youtu.be

I kilka fot ukladu :) Nowe zlaczki , 4 tlumiczki i wszystko na rurach 60 mm .

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2012-03-12, 00:48

Na zywo brzmi toto 100x lepiej. Jak nagram jakies porzadne wideło, to wrzuce

nosb · Post autor: **nosb** » 2012-03-12, 10:03

Tylko nagraj taki wiesz :) DIZAJNERSKI

;)

kosiniak · Post autor: **kosiniak** » 2012-03-12, 17:48

Flyer pisze:Na zywo brzmi toto 100x lepiej. Jak nagram jakies porzadne wideło, to wrzuce

deptasz mu jak baba

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2012-03-12, 18:03

kosiniak pisze:
Flyer pisze:Na zywo brzmi toto 100x lepiej. Jak nagram jakies porzadne wideło, to wrzuce
deptasz mu jak baba

to nie ja jezdzilem ani nie ja nagrywalem

a nie, na poczatku (w nocy) to ja, ale to bylo pierwsze odpalenie i zimny silnik :)

aw69 · Post autor: **aw69** » 2012-03-12, 21:31

tak jak mówiłem :) głośny w C.H.U.J :)

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2012-03-12, 22:02

...i dobrze

w srodku za to jest kulturka :) w trasie nie meczy, jest nawet cichszy niz moja ex seria bez srodkowego, wiec jest git.

nosb · Post autor: **nosb** » 2012-03-12, 23:25

Flyer jest wilydz i musisz z tym zyc :)

Flyer · Post autor: **Flyer** » 2012-03-12, 23:47

Jak Pan Bog da, to niedlugo zrobimy kreske i rolke ze znajomym - B7 3.0TDI 330PS 610NM. Obstawiam moja sroga porazke, ale ciekaw jestem roznicy :)

CoLo · Post autor: **CoLo** » 2012-03-13, 04:44

FLY troche wiary a nie odrazu porazka :)
wierz w śmoc 2.7bit :)

wydeszke na filmiku srednio, jak juz mowilem ;) nagraj cos lepszego :)