SportAudi RS/S/Forum

No dobra,ale jesteście zadowoleni z zr18?
Jak dla mnie to dupy nie urywają....
Dużo lepsze od serii nie są, tyle że więcej znoszą...

Dla mnie seria byly 312mm wiec roznica byla, na codzien zr18 mi starczaja, samo hamowanie nie jest zle ale tak jak mowie zabilem zwykle klocki w poznaniu, 8-mio tlok by byl bardziej na miejscu ;) tylka ta cena tarcz :/

na torze pewnie by padły, ale tak jak mówiłem - było kilka hamowań z 180 to było ciągle idealnie. jak dla mnie to jest naprawdę super. jestem bardzo zadowolony i polecam bo nie udało mi się ich zagrzać. jedyne co, to jak się tył skończy to zrobię jakiś upgrade, jeżeli będzie coś dostępnego.

Ja w skorupie 6-tlok 345mm spalilem na dzien dobry po dotarciu z DS klockami
8-tlok podbonie z 365mm
Zalezy jak i czym jezdzisz ...

Czasowka >>> pytanie do czlowiekow ktorzy zmieniali hamulce... W jakim czasie tak mniej wiecej mozna zmienic hamulce z serii na 18z chodzi mi o tarcze przewody zaciski i klocki:) nie chce zeby moj mechanik mnie na koszty naciagnal. Pozdro

W * idealnych warunkach jak masz tylko części wymienić i układ odpowietrzyć to 2 h.

* czyt. odpowietrzniki chodzą, zaciski zregenerowane, wszystkie śruby, gwinty przewodów pasują i zwrotnic/tarcz nie trzeba flexem/tokarką dopasowywać ... i jak nic nie urwie przy demontażu :P

Mi z bratem koło 3-4 godzin się zeszło:P

Zmiana przodu i tyłu zeszło caly dzien... ale jak Roos napisal. JAk przod byl calkowcie nowy z zaciskami, tarczami i wsio podeszło P&p tak z tylem walczylem bo to uszczelki do wymiany, tloczek zastany itp...

Nie upalam auta na torze, na co dzien to roznie zazwyczaj nie mam sytulacji w ktorych musze sprawdzac co chwile czy heble działaja, choc Nurburgring raz odwiedzilem na tym zestawie ktory mam i przezyl wiec jestem zadowolony... 4 tłok z przodu 330 tarcza tyl ori RS4.

Blondynka poradziła sobie z przodem i tyłem w 8 godzin, a mechanik powinien być bardziej rozgarnięty i zrobić to szybciej

Orientuje sie ktoś czy jest do ogarnięcia montaż hamulców z RS5 do rs4 b5. Głównie chodzi o odsadzenie tarczy.

Nie wejdzie, musisz miec plytsza tarcze, np z RS4 B7

czyli fabryczny adapter też trzeba zmienić ??

Pszendza pisze:czyli fabryczny adapter też trzeba zmienić ??

zostaje, nie trzeba rezac
jesli założysz tarcze z RS5/RS6 C5 to "siądą" one na zwrotnicy od tyłu , musiałbyś grubo szlifować zwrotnice i robić nowy adapter.

Ale jest sposób dla RS4 B5 by założyć heble RS5 p&p, zakładasz piasty z RS6 C5 które są o 6mm dłuższe i heble pasują p&p,
jedyny minus tego to to że koła uciekają Ci na zewnątrz o 6mm więc do tyłu zakłądasz dystans 6mm by było równo

Podbijam temat o 18zl/zr w S4 b5
Pytanie mam co do tarcz, ponieważ znalazłem ciekawą rozpiskę i mam pytanie czy ktoś coś takiego montował u siebie

http://www.audizine.com/forum/showthrea ... ost9625369

Interesuje mnie tarcza z mercedesa gl500 czyli 350x32
Pozostałymi wymiarami jest podobna do tarcz z ML 345x32, która pasuje po rozwierceniu otworu centrującego o 1mm.

Czy ktoś potwierdzi to info, że tarcze z GL'a 350mm będą pasowało pod brembo 18z?

ShineMaster-pl pisze:Podbijam temat o 18zl/zr w S4 b5
Pytanie mam co do tarcz, ponieważ znalazłem ciekawą rozpiskę i mam pytanie czy ktoś coś takiego montował u siebie

http://www.audizine.com/forum/showthrea ... ost9625369

Interesuje mnie tarcza z mercedesa gl500 czyli 350x32
Pozostałymi wymiarami jest podobna do tarcz z ML 345x32, która pasuje po rozwierceniu otworu centrującego o 1mm.

Czy ktoś potwierdzi to info, że tarcze z GL'a 350mm będą pasowało pod brembo 18z?

nie bo jest za wysoka i "zawiesi" się na zwrotnicy, nawet jak by się nie zwiesiła to zacisku nie będziesz palnował na uszach o 5mm !