SportAudi RS/S/Forum

Lukas1976 pisze:... i jeszcze szybkie pytanko...
czy da radę zamontować zaciski Brembo 18zl/zr na fabryczne tarcze z RS4 B5,
czy trzeba inne tarcze?

NIE

trzeba :
- ściąć tarcze RS4 na 352mm
- ściąc uszy zacisku o 4-5mm

ale po takim zabiegu mam hamulce duzo lepszy niż założymy tarcze 345x32mm
pełne ciężkie tarcze 345x32mm vs dwuczęściowe lekkie tarcze 352x32mm i do tego w wersji wierconej

Dzięki za info

właśnie zakupiłem zaciski 17 zl/zr. I mam pytanie jakie tarcze polecacie pod te zaciski? i co dokladnie bedzie mi potrzebne do zmiany tych hamulców?

Panowie mam pytanko czy zaciski od tuarega V10 będą pasować do s4 bez problemu ???

quattrobokiem, pod te zaciski to 330 tarcze.Dodatkowo musisz zakupic przewody w stalowym oplocie,specjalne sruby do zaciskow.Ponadto musisz oddac zaciski do tokarza zeby Ci zdjal troszke z uszu zacisku.

a nie musi jeszcze wymienić zwrotnic na aluminiowe?

touareg v10 miał sześć tłoków 18 chyba tylko. Jak jest zacisk 18 to nic nie trzeba przerabiać.

Mam 18" i to jest właśnie najwazniejsze pytanie co trzeba zrobic zeby weszly bo naprawde trafily mi sie w dobrej cenie

Zwrotnice pod 17 zr\zl trzeba tylko troszke potraktowac diaksem.

Aha to dobrze biore maluje na krwistą czerwień i bedzie lala :)

Pytanie do specjalistów, zaciski Brembo ZR/L 18 są w Porsche z przodu koła, a u nas w Audi z tyłu, więc trzeba przemieniać miejscami odpowietrzniki z "rurkami" aby nie tracić siły hamowania tak? A jakby zamienić miejscami zaciski? Lewy na prawy a prawy na lewy? Wydaje mi się że są identyczne, więc chyba by się to sprawdziło? A odpowietrzniki z rurkami by się zgadzały. W przypadku zamiany miejsc z lewej na prawo i z prawej na lewo pierwsze tłoczki to będą te największe, czy tak ma być prawidłowo? Czy pierwszy ma być najmniejszy?

Lewy na lewa strone i prawa na prawa..

Miki356 pisze:Pytanie do specjalistów, zaciski Brembo ZR/L 18 są w Porsche z przodu koła, a u nas w Audi z tyłu, więc trzeba przemieniać miejscami odpowietrzniki z "rurkami" aby nie tracić siły hamowania tak? A jakby zamienić miejscami zaciski? Lewy na prawy a prawy na lewy? Wydaje mi się że są identyczne, więc chyba by się to sprawdziło? A odpowietrzniki z rurkami by się zgadzały. W przypadku zamiany miejsc z lewej na prawo i z prawej na lewo pierwsze tłoczki to będą te największe, czy tak ma być prawidłowo? Czy pierwszy ma być najmniejszy?

tu SID napisał o co kaman viewtopic.php?t=6398&postdays=0&postorder=asc&start=45

czyli że tłoczki mają być w kolejności od największego do najmniejszego licząc w kierunku obracającego się koła do przodu ?

Miki356 pisze:czyli że tłoczki mają być w kolejności od największego do najmniejszego licząc w kierunku obracającego się koła do przodu ?

Dokładnie tak jak napisałeś. Czyli ZR - prawa strona a ZL- lewa strona