: 2012-12-29, 20:53
nie lepiej wóz przerobić na nowszy sterownik juz na szerokopasmowej sondzie ? wyszło by taniej niż ten wskaźnik AFR innovate.
Strona 3 z 3
: 2012-12-30, 00:41
Adaś ale on ma sterwonik z sondą szerokopasmową bo to amk
: 2012-12-30, 09:05
nie doczytałem.....to tym bardziej do czego ten zegar ?
: 2012-12-30, 11:50
Do tego ze jest to najlepszy i najprostszy system szybkiego diagnozowania na drodze bez uzycia laptopa lub innego urzadzenia diagnostycznego. Odrazu widzisz czy nie robi sie za ubogo lub za bogato. Tym bardziej jak sie oscyluje na granicy seryjnego slupka. ja tym autem jezdze na codzien, a nie weekendowo. Poza tym poprzedni motor po tunerze z wawy mimo czujnika ori EGT zostal wyj... peknieta glowica+turbo. Bylo bardzo, ale to bardzo ubogo. Jak bedziemy robic kalibracje pod wtryski to zerkniemy co tam bylo powylaczane ze nie cofalo zaplonow, ani nie zdejmowalo doladowania mimo braku paliwa i stukow:)
: 2012-12-31, 00:11
takim myśleniem i strojeniem to i ten zegar AFR nie pomoże. Moim zdaniem zbędnie wyjebane 850 zł w kosz, ale nie moja kasa nie mój problem :)
: 2012-12-31, 08:59
aw69, zegar jest dla mnie, a nie dla strojacego(mumina). Chyba ze ty jezdzac na wakacje 1000km bierzesz nawet laptopa ze soba do diagnostyki itd. To wtedy taki dupowoz nie ma sensu i ch... mu w dupe. Jak mam Caly czas sie martwic czy sie cos nie wysra. Ale kazdy robi jak uwaza.
: 2012-12-31, 11:11
zabba88 słupek drugi się kupi tania sprawa ;) 
: 2012-12-31, 12:40
moze to dziwne, ale ja zawsze biorezabba88 pisze:Chyba ze ty jezdzac na wakacje 1000km bierzesz nawet laptopa ze soba do diagnostyki itd.
: 2012-12-31, 15:13
ja też.... Facebook i forum musi być ! :) buahahahha
: 2013-01-01, 10:29
Może się nie znam ale uważam że afr i wskażnik doładowania mówią wszystko co trzeba oczywiście jak ktoś coś wie w temacie