SportAudi RS/S/Forum

dowiedzialem sie od Nosba, ze jednak te DP nie podejda bez przerabiania do B6, wiec pewnie zrobi sie razem z wydechem nowe.

Coolery RS4 nie wchodza do B6

Potwierdzam . Nie mieszcza sie na szerokosc miezy podluznice a blotnik.

trzeba było wazeliny użyć to by wszedł

Buba ty i te twoje doswiadczenia seksualne

Cały czas się cieszę ze nie kupiłem budy b6/b7 pod V10 choć bardzo mi się podoba. I co teraz? Jakie coolery?

Nikolas pisze:Cały czas się cieszę ze nie kupiłem budy b6/b7 pod V10 choć bardzo mi się podoba. I co teraz? Jakie coolery?

Trochę szkoda, bo B6 łatwo przerobić na RS4 B7...

Wiem, ale jak widać miejsca trochę mniej niż w B5..

Na tej fotce, ktora wkleil Nosb w miejscu wylotu powietrza do przepustnicy wchodzi lampa juz

Nikolas pisze:Cały czas się cieszę ze nie kupiłem budy b6/b7 pod V10 choć bardzo mi się podoba. I co teraz? Jakie coolery?

Bedzie centralny z lekko przyszlifowana chlodnica klimy - poprostu mocowania trzeba przerobic - wystaja i trzeba je schowac.

ciekaw jestem co oni tam w DE wkaladaj do B6 2,7bi skoro z RS4 nei wchodza IC

mnie najbardziej ciekawi jakie maja temp. w dolocie, bo w B6 nie ma mozliwosci odprowadzenia powietrza nadkolem... i zaraz za IC jest "sciana"

Flyer pisze:mnie najbardziej ciekawi jakie maja temp. w dolocie, bo w B6 nie ma mozliwosci odprowadzenia powietrza nadkolem... i zaraz za IC jest "sciana"

dlaczego nie ma, przecież można się pobawić i zrobić nadkola jak w S4

a widziales B6 bez zderzaka? :)



za duzo zabawy, kombinowania, inaczej to wyglada niz w B5.

myślę że w twoim przypadku każda możliwość eliminacji ciepła z komory ma znaczenie, zrobienie otworów w nadkolach nie jest jakimś mega wyczynem a na pewno pomoże

Bez sensu - przerabiac rurki od klimy, przerabiac boczki w coolerach, upychac je na sile (stykaly sie z blotnikiem i podluznica), ewentualnie wywalac halogeny... nie pamietam juz, czy w ogole na drodze do nadkola nie stoi blacha.

latwiej bedzie mi wyrezac FMIC.